Eesti BMW Klubi

Tervist foorumlased

Proovisin küll otsida selle probleemi kohta aga ei leidnud erilist miskit.

Ühesõnaga teada teema, et neil see juhtmepunt luugihinge juures kipub puruks minema. Mul ka ei funkanud ükski asi enam, seega sai asi ette võetud. Kõik juhtmed sealt sai parandatud, kuid paar probleemi jäi endiselt esile. Vasakule numbritulele ei tule üldse voolu peale(LED numbrituli küll registreerib mingisuguse voolu kuid halogeen ei reageeri. Led vireleb olenemata tulelüliti asendist pidevalt.). Samuti ka auto endiselt karjub idrives, et luuk on lahti, kuid ei ole. Kontrollisin ka pagasnikutule järgi. Luuk lahti - põleb, luuk kinni - kustus. Ka sellel momendil kustus kui karjuma hakkab. Samamoodi ei tule ka signa nn kinnitust, kui puldist lukustada, kui mudida pagasilülitit luugi küljes siis see järel tuleb. On keegi sarnase probleemiga maadelnud? Lahendust?

pruun kollane juhe 2tk omavahel vahetuses?

Sai katsetatud erinevat pidi. Juhul kui need nüüd ümber tõsta siis ei tööta luuginupp. Juhul kui sa neid pruun-hall ja kollane-hall juhtmeid silmas pead. Kollane läks ikka kollasega ja pruun pruuniga.

Igaks juhuks tasub üle küsida, kas remontisid mõlemalt poolt välimised kimbud ära?

dripnoticN kirjutas: ↑22.06.2020 21:56 17 Sai katsetatud erinevat pidi. Juhul kui need nüüd ümber tõsta siis ei tööta luuginupp. Juhul kui sa neid pruun-hall ja kollane-hall juhtmeid silmas pead. Kollane läks ikka kollasega ja pruun pruuniga.

Jah hall-kollane 2tk paremas välimises pundis. Ma tavaliselt ei joodagi enne kui ära katsetan. Aga sinu puhul tuleks siis kontrollida lühisekaitset nr tulel ja vaadata kas lukk annab - signaali välja kui on suletud( lüliti katki)
See mida sa kontrollisid on - signaal kui luuk lahti (lukust kaks otsa:1 ots valgustusele ja 2. ots juhtplokki pardaka taga)

Suured tänud patrik. Sain veale ligi, lüliti tõepoolest annab pidevalt signaali.