Eesti BMW Klubi

Tervitus

Bmw 535i 2013 Selline probleem, et autot arvele saaks võtta oleks vaja ajutiselt autole tavalisi halogeen esitulesid. Hetkel aeg broneeritud 04.11.21 Kas kellelgi oleks laenata paariks päevaks sümboolse tasu eest?

Mis seal praegu siis?

2013 peaks ju juba LCI olema ja see tuli baasversioonis ksenoonidega, mida sai upgradeda leedide peale.
Ehk naljakas jah, miks halogeene peaks ette panema.

Suur osa 2013 arvele võetud autosid ikka pre-lci ju. Esmane registreerimine ju üldjuhul ikka veidi hiljem, kui tehase tootmiskuupäev.

Hetkel xenonid, aga milles point on see, et puudub tuledepesu systeem. Ja sellepärast ei saa ka hetkel arvele vōtta.

Homme küsin arkist vb led tuled ka sobivad, aga nii mulle öeldi, et kui xenonid siis peab olema ka tuledepesur

ARKi bürokraatia on nii hull, et sa ei saa seda xenoniga kuidagi arvele.

Ilmselt on Halo tulesse pandud xenon komplekt. seega võta xenon komplekt välja, pane halo pirn tagasi sisse ja on korras. pärast muidugi pane xenon tagasi

Jääb loota et 535i pole USAst toodud, läbi Leedu

Mul on parem soovitus, tee pesurisüsteem korda ja probleem lahendatud. Järgmisel ülevaatusel on vaja muidu jälle tulesid otsima hakata (või see on juba uue omaniku probleem?).

LED tahab samuti pesurit ja kõrgusregulli saada.

RazzKalbass kirjutas: ↑28.10.2021 19:30 42 ARKi bürokraatia on nii hull, et sa ei saa seda xenoniga kuidagi arvele.

Ilmselt on Halo tulesse pandud xenon komplekt. seega võta xenon komplekt välja, pane halo pirn tagasi sisse ja on korras. pärast muidugi pane xenon tagasi

Jääb loota et 535i pole USAst toodud, läbi Leedu

Ei pruugi selline kompott tehtud olla. Kuna USA-st tulnutel ei olegi kõikidel xenonitel pesureid ja seal ei nõuta ka. Et ehk, vb ongi USA-st toodud ja xenon tehasest?

Xenonitega F10-d tulid ka USAs pesuritega.

Nii on jah, et USAst toodud, tehase xenon ja pesureid pole

Ma®tin kirjutas: ↑28.10.2021 22:09 09 Xenonitega F10-d tulid ka USAs pesuritega.

Minuteada kõigil polnud ja kuna seal pole ka sellist nõuet, siis pigem tellija soov linnuke teha lisavarustuses.

Treiku kirjutas: ↑28.10.2021 21:47 57
LED tahab samuti pesurit ja kõrgusregulli saada.

Tegelikult kõik LED süsteem isegi ei taha (loe: meie Transpordiamet ei nõua) pesusüsteemi. Vaata kasvõi uued vw ja škodad, kuid seal on ka tähtis see luumenite arv. Ühesõnaga, tahan öelda, et täna saab ka LED esitulesi ilma nõutava pesusüsteemiga ja täitsa Eestist ostetud autole

Ilmselt lihtsam lahendus on installida pesurid külge..kui koguaeg hakata jebima

Mõni miilits võib selle eest ka korduvale saata

Tiit räägib õigust jah, mul 2018a Mesal LED ja pesureid polegi

2019 Länkaril olemas.

See oleneb tulede võimsusest, 2000lm on see määr, kust üle peavad olema pesurid.

Teemasse ka - tõenäoliselt on stange vahetatud ja uus ilma pesurite avadeta. Mina olen sellist asja näinud päris mitu korda.

Otsustasin, et ei viitsi nende tuledega jändama hakata ja lasen pigem tuledepesuri süsteemi paigaldada. Kas keegi teab soovitada Tallinnas mõnda pädevat töökoda, kes paigaldavad?

Et auto komplektatsioonist ja su probleemist mingitki ülevaadet saada, kirjuta kõigepealt VIN.

Teemasse ka - tõenäoliselt on stange vahetatud ja uus ilma pesurite avadeta. Mina olen sellist asja näinud päris mitu korda.

Varuosakataloog ei näita ilma pesuriavadeta stanget. Teemasoleva usaka kataloogi viide https://www.realoem.com/bmw/en/showpart ... Id=51_7792
Eeldada võib, et sel juhul kasutatakse detaile 2 ja 5, kuid augud on. Välistada ei saa, et tehasest paigaldati stangesid ilma aukudeta. Selguse saamiseks on vaja VIN-i nagu ülevalpool kirjutasin.

Teema lukku! Ja kustutada

kermo987 kirjutas: ↑12.12.2021 17:22 17 Teema lukku! Ja kustutada

Ei saa, mis kord internetis, see igavesti internetis.

Rahulda meeste teadmisvajadust kah. Mis lahendus siis lõpuks sai?

Kas "524 Adaptive Headlights + 5AC Autom. High-beam Headlights Control + pesurid" määrab ära - millise tehnoloogiaga tuled on? Ma arvasin, et adaptive tähendab, et vastutulijat ei pimestata aga nüüd sain teada, et 524 hoopis kurvituled (Adaptives Kurvenlicht)

AndresX kirjutas: ↑20.12.2021 11:54 51 Kas "524 Adaptive Headlights + 5AC Autom. High-beam Headlights Control + pesurid" määrab ära - millise tehnoloogiaga tuled on? Ma arvasin, et adaptive tähendab, et vastutulijat ei pimestata aga nüüd sain teada, et 524 hoopis kurvituled (Adaptives Kurvenlicht)

xenon või led

RazzKalbass kirjutas: ↑20.12.2021 12:50 58

AndresX kirjutas: ↑20.12.2021 11:54 51 Kas "524 Adaptive Headlights + 5AC Autom. High-beam Headlights Control + pesurid" määrab ära - millise tehnoloogiaga tuled on? Ma arvasin, et adaptive tähendab, et vastutulijat ei pimestata aga nüüd sain teada, et 524 hoopis kurvituled (Adaptives Kurvenlicht)

xenon või led

LED-esituledel on eraldi kood - SA552.
Väljavõte LCI hinnakirjast (2016). Xenon standard - upgrade SA552 LED

Väljavõte Pre-LCI hinnakirjast (2010). Halogeen standard - upgrade SA522 Xenon

Aga mina saan SA524 - Adaptive Headlight - niimoodi aru, et tal on elementaarne valgusvihu jaotuse muutus ikkagi olemas. Variable Lichtverteilung seda tähendab.

Allikas

priitv8 kirjutas: ↑20.12.2021 21:49 53
Aga mina saan SA524 - Adaptive Headlight - niimoodi aru, et tal on elementaarne valgusvihu jaotuse muutus ikkagi olemas. Variable Lichtverteilung seda tähendab.

Adaptiivsed esituled ehk kurvisuunas pööravad esituled, ei muud (sul seal jooniselgi kenasti näha nr. 5). Neid pandi juba vähemalt isegi esimestele e60-le (minu kunagisel vähemalt juba oli, rääkimata uuematest).

Huvitav, aga nt 2012 aasta F10 kasutajajuhendis ütleb, et parkimise ajal keerab silmad metsapoole:

Aga selge on see, et adaptiivsete LED-tulede kaugtulede pimestamise-vastast kaadervärki seal pole.

priitv8 kirjutas: ↑21.12.2021 01:05 29 Huvitav, aga nt 2012 aasta F10 kasutajajuhendis ütleb, et parkimise ajal keerab silmad metsapoole:

Ei tasu segamini ajada nn. ristmiku tuledega (vms iganes nimetus neil kõige parem oleks, töötavad vähemalt minu omal udukates), mis siis lähetulede põledes kurvi keerates, suuna sisse lülitades või tagurdades (vastava poole oma) süttib.
Uuematel on need juba põhituledesse integreeritud, nagu mu kunagisel Q7 tuledel oli.

Pre-lci puhul ainult kurvikad ja pimenurga tuled jap, lci puhul adaptive headlights nii xenoni kui ledi puhul lõikab juba vastutulevad ja eessõitvad autod välja jne.

Aga kui hästi see lõikab? Eks vahel on ikka silmad väsinud aga olen tähele pannud, et uuemate bemmide tuled pimestavad ikka päris korralikult. Seda isegi linnavahel sõites kui kaugtuled väljas, loodetavasti. Ja mitte ainulte bemmide, igasuguste teiste automarkide ka. Mingid aastad tagasi oli see, et kui keegi juba kaugelt pimestas lähituledega, siis võis arvata et xenonid halogeeni topitud, nagu osad armatavad teha aga nüüd tulevad uued masinad vastu ja pimestavad samamoodi

Full LED esituledega autosid on päris suur protsent tänapäeval liikvel ja häirib siiski oluliselt vähem kui igasugu ise aretatud lollused ja hiina ledbarid

Kui vastutulevate autode tuled kipuvad pimestama, tasub kontrollida ka oma silmi.
Läätse hägustumine kutsub täpselt samasuguse asja esile. Halo on vist selle nimi.