Eesti BMW Klubi

tere,
autoks siis f11 535d 2012a
asi selline et auto ei käivitu ,süüdet pannes käib ainult plõks
aku on uus ja autole selgeks tehtud.

kas võib olla et immo vigane? arvutiga vigu ei näita.
tal oli varem peal mingi lisaimmo aga see kakuti nüüd maha aga auto ikka ei käivitu. kas võib olla et see lisa immo tegi originaal immole kuidagi liiga?
testriga proovides tuleb immo ploki releele vool peale ja siis kaob nagu ära nagu midagi blokeeriks käivitamist
palju kasutatud immo plokid maksavad? tean et neid peab kodeerima
kuna ise suht võhik sellel alal ja vb jutt võib olla natuke segane.
ehk on keegi kokku puutunud sellise asjaga:) ette tänades:)

kui kellelgi mingeid küsimusi proovin vastata niihästi kui oskan

Sa pole suutnud oma küsimust täpselt formuleerida seega vastus selline:
Tulistades pimesi koridori lõppu- kas starteri ergutusjuhe pole starteri juures hõõrdunud vastu esimest poolraami ja kaitsme maha põletanud?

N57-el pääseb starterile hästi ligi kui auto saab tõstukile. Mõõta, kas tõmbereleele tuleb pinge ja starteri mootorile kui käivitada. Kontrollida ka mootori massi ühendust. Kirjelduse järgi tundub nagu starter ise vigane. Veakoode on loetud, millega?

Korduvalt on ka olnud probleeme põhjaaluse + kaabliga, kus pagasi läbiviigu juurest kaabel ära mädaneb.

Tauri_V kirjutas: ↑23.07.2022 22:48 07 Korduvalt on ka olnud probleeme põhjaaluse + kaabliga, kus pagasi läbiviigu juurest kaabel ära mädaneb.

Autor sonib mingist releest immol, millelt vool ära kaob, plusskaabli võib sellega ilmselt välistada. Aga noh, sellise kirjeldusega ei suuda ka parimad vastust anda. Kuis siis võibolla klaaskuuli vennad

cas plokk vahetatud ja ära programeeritud ümber aga auto stop start nupust tööle ei lähe,
otse käivitades läheb auto ilusti käima ja käib, aga käigu sisse pannes või autot liigutades sureb kohe välja.
arvuti ühtegi viga ei näita

Naljakas, et inimestele meeldib nsma lampi juppe vahetada ja katsetada selle asemel, et viia kohe oma ala spetsialisti juurde. Auto ammu sõidaks!

ega ma omast peast ei vaheta asjaga tegeleb inimene kes peaks nagu tundma asja ( ta ise töötab esinduses ) aga näe viga siiani leidmata mõtlesin et ehk on kellelgi veel sama probleemi olnud)

frozenfuryy kirjutas: ↑31.07.2022 11:47 04 ega ma omast peast ei vaheta asjaga tegeleb inimene kes peaks nagu tundma asja ( ta ise töötab esinduses ) aga näe viga siiani leidmata mõtlesin et ehk on kellelgi veel sama probleemi olnud)

Mul oleks piinlik kui mu klient peaks remondi käigus foorumis konsultatsiooni paluma. Samamoodi oleks piinlik kui mittekäivituva auto veaotsing üle tunni paari võtaks. Esinduses pole kunagi töötanud ega koolitusi saanud, võibolla see on kaasa aidanud

Enne käis syydet pannes plõks, nüüd ei toimu sedagi. Edusammud. Mul tekkis kysimus, kas selle tubli töö arved on mitteväikesed ja maksad need ilusti ära?

praegu käib ka klõps aga edasi ei midagi. arved ikka tuleb ära maksta kuidas siis muidu

Siis tubli klient, meelitaks endale? Mulle selline vapper suhtumine meeldidb, üle nädala ma selle autoga ei posi, .

igale siin huupi pakkujale võiks ka arvele mingi 20 kanda, noh nii moepärast.

Viga oli lisaimmos.

Volum kirjutas: ↑15.08.2022 23:02 27 Viga oli lisaimmos.

aga mis seda plõksu tegi kui lisaimmo starteri ahelat katkestas?

See oli igla immo, satud selle otsa, nutad põlvili auto kõrval maas kui hästi paigaldatud. Can liini otsas istub ja teeb koledaid asju, ühtegi viga pole mälus jne.
Ma ükskord loobusin seda otsimast, kui tabasin ära milles viga, otsisime eelmise omaniku üles ja see andis koodi. Muidugi uus omanik ei olnud nõus enam edasi lammutamise eest maksma ka.