Eesti BMW Klubi

eeduk kirjutas: ↑25.08.2022 13:38 20 Kui ma ütlen, et mul oli 100% täpselt sama autoga täpselt sama probleem ja vahetasin kütusefiltri ära, mis vea parandas. Siis kuidas see Sind praegu aitaks?

Siis enne kui kirjutad kommentaari loed eelmisi kommentaare ja näed, et mul filter vahetatud. Ilmselgelt sinust siis abi pole ja jätad teiste ja anda aja kulutamata. Lihtne maamehe loogika.

Eeduk kirjutaski, et misiganes abi tema pakuks, siis see sind ei aitaks. See, et filtri vahetus teda aitas tähendabki seda et tema probleem oli äralangevas kütusesurves. Sina, oma maamehe loogikaga, aga pole suutnud manomeetritki kätte võtta ja veenduda kütusesurve olemasolus enne käivitust. Mis on üks suuremaid põhjuseid selle mudeli pikal käivitusel. Aga noh mis mina siin seletan. Olen ju ainult 20a neid kärusi profitasemel diagnoosinud ja remontinud.

patrik kirjutas: ↑27.08.2022 09:09 49 Eeduk kirjutaski, et misiganes abi tema pakuks, siis see sind ei aitaks. See, et filtri vahetus teda aitas tähendabki seda et tema probleem oli äralangevas kütusesurves. Sina, oma maamehe loogikaga, aga pole suutnud manomeetritki kätte võtta ja veenduda kütusesurve olemasolus enne käivitust. Mis on üks suuremaid põhjuseid selle mudeli pikal käivitusel. Aga noh mis mina siin seletan. Olen ju ainult 20a neid kärusi profitasemel diagnoosinud ja remontinud.

Mina oma maamehe loogikaga mõõtsin kütusesurve kohe ära kui seda soovitati. Kui mul poleks olnud filter vahetatud ja ta oleks seda soovitanud kuna tal oli just sama viga ja sai korda siis loomulikult oleksin ise ka kohe vahetanud ja oleksin viisakalt kirjutanud, et filter vahetatud, aga abi polnud, tänud igaljuhul. Mingil põhjusel sina 20 aasta kogemusega profesionaal kirjutad siin mingit jama selleasemel, et hoida mõtted endale kuna aidata ei oska. Aga noh vähemalt kõik nüüd teavad milline profesionaal oled. SELLELE KOMMENTAARILE EI OLE VAJA VASTATA! Ei ole otsimas kirjasõpra.

Kütuserõhku mõõtsid ikka sellel hetkel, kui mittekäivitumise probleem on aktuaalne?

Ja miks sa seda kohe ei maininud, et rõhku mõõtsid?
Mingit adekvaatset infot tahad, pead seda ise välja ka andma ju

3 päeva tagasi juba mainiti, et sa pole rõhu väärtusi andnud

"Mehed" kas teie elu on tõesti nii tühi, et teil on aega siin sellist möla kirjutada? Iga kord kui tuleb teavitus kommentaari kohta avan selle lootuses, et kellelgi on miskit mõistliku öelda, aga nagu ikka naisteka foorumi kollektiiv võtab sõna. Palun ära ole debiilik ja lõpeta enda ja teiste aja raiskamine!!! Mina tänan.

nendel on mingi 30-40 eurine paagi tuulutusklapp, mis pannakse süüte välja keeramisel kinni, niiet see ilmselt jupsib millegipärast ja sellepärast ei avane ka suht suvalisel ajal? (kui juhe korras, siis vast klapi enda viga - asub sisselaske kollektori all?)

tymm kirjutas: ↑08.09.2022 06:52 15 nendel on mingi 30-40 eurine paagi tuulutusklapp, mis pannakse süüte välja keeramisel kinni, niiet see ilmselt jupsib millegipärast ja sellepärast ei avane ka suht suvalisel ajal? (kui juhe korras, siis vast klapi enda viga - asub sisselaske kollektori all?)

miks see klapp peaks mõjutama käivitust?

ajul mingi paagirõhu kontroll ka veel, et 'valel ajal' kütust peale ei antaks vms (et saaks ikka rohkem andureid müüa jne)

jah las vahetab selle kah ära.

patrik kirjutas: ↑08.09.2022 11:40 11 jah las vahetab selle kah ära.

mõistlik oleks.

sai korda ka?