Eesti BMW Klubi

Krt millal mehed aru saavad et osa millel on BMW logo maha lihvitud EI OLE ORIGINAAL TOODE. See on maha lihvitud sest see ei vasta A-varuosa nõudmistele (on kas praak, mingi deformatsioon kerge või lihtsalt piix ja BMW ei luba seda turustada). Ainult BMW enda toode vastab kõrgemaile standardile. Nii mootoriõli, filtrid, kaikad jne jne jne.

Ma soovitaks sul autot remontida ikka kohas kus seda prügiks ei peeta

Ma olen 20+ aastat ühes asutuses käinud ja alati väga palju head nõu saanud just ses osas, mis tootja jupid, millises kohas kõige vähem peavalu tekitavad. Lisaks on huvitav kuulda, kuidas teatud tootjate kvaliteet kas alla käib või paranenud on, ainult nime peale panustamine pole ka lollikindel valik. Ma ei mäleta, et mulle kogu 20+ aasta jooksul üldse mõni TRW jupp oleks külge pandud, ju selleks on siis põhjused.

Odo sa vist statistikast palju ei jaga, sest kui mul on valik:

a) küsida nõu 20+ aastase kogemusega töökojast kus käib aastas läbi tuhandeid autosid
b) küsida nõu ühelt-kahelt inimeselt, kelle auto on üle 100kkm sõitnud ja põhitöö pole autoremont siis mida tarka ma sealt saan?

OEM ei ole ka alati roosamanna, aga ma olen Razziga nõus, et sama liini pealt tulnud mahaviilitud BMW logoga asi pole alati OEM.

ooDDoo kirjutas: ↑01.12.2023 06:04 13 Autoremondi mehe käest küsida kuidas mingi auto kestab on viimane lollus. Tema näeb ju ainult neid autosid mis remonti vajavad. Enamus autosid on tema jaoks prügi. Keegi korras autoga remonti ei lähe. Tahad teada kuidas mingi auto kestab küsi sellelt kes on seda vähemalt 100000 km pidanud

RazzKalbass kirjutas: ↑01.12.2023 12:52 11 Krt millal mehed aru saavad et osa millel on BMW logo maha lihvitud EI OLE ORIGINAAL TOODE. See on maha lihvitud sest see ei vasta A-varuosa nõudmistele (on kas praak, mingi deformatsioon kerge või lihtsalt **** ja BMW ei luba seda turustada). Ainult BMW enda toode vastab kõrgemaile standardile. Nii mootoriõli, filtrid, kaikad jne jne jne.

A sa äkki loed ka, mida teised kirjutavad?

Trw ei müü kunagi teadaolevat praaki juppi. Ilmselgelt pole te ise ühtegi sillajuppi oma käega vahetanud kui sellist soga ajate. Bmw ei tooda ise ühtegi silladetaili. Lemförderit saad osta odavat või kallist juppi. Kallim on sama mis esinduses . Ainult ilma bmw märgita. Ülejäänud koodid on täpselt samamoodi ja samasse kohta graveeritud. Igasugu naised saunas juttu et esinduses midagi teistmoodi on ei tasu küll uskuda.
Ainuke kuluosa mis esinduses on teise tehnolooogiaga on aku.

Odo, ja kes on sinu "Naised Saunas", et me su juttu peaks tõe pähe võtma?

ooDDoo kirjutas: ↑01.12.2023 15:54 39 Trw ei müü kunagi teadaolevat praaki juppi. Ilmselgelt pole te ise ühtegi sillajuppi oma käega vahetanud kui sellist soga ajate. Bmw ei tooda ise ühtegi silladetaili. Lemförderit saad osta odavat või kallist juppi. Kallim on sama mis esinduses . Ainult ilma bmw märgita. Ülejäänud koodid on täpselt samamoodi ja samasse kohta graveeritud. Igasugu naised saunas juttu et esinduses midagi teistmoodi on ei tasu küll uskuda.
Ainuke kuluosa mis esinduses on teise tehnolooogiaga on aku.

"Kõrgeimatest BMW standarditest" rääkides, siis mida sa täpsemalt mõtled?

Mootoriõlide osas on ju standard paika pandud päris pika nimekirjana ja ükski õli pole BMW toodetud:

https://www.6post.com/forums/showpost.p ... ostcount=2

Või mis?

RazzKalbass kirjutas: ↑01.12.2023 12:52 11 Krt millal mehed aru saavad et osa millel on BMW logo maha lihvitud EI OLE ORIGINAAL TOODE. See on maha lihvitud sest see ei vasta A-varuosa nõudmistele (on kas praak, mingi deformatsioon kerge või lihtsalt **** ja BMW ei luba seda turustada). Ainult BMW enda toode vastab kõrgemaile standardile. Nii mootoriõli, filtrid, kaikad jne jne jne.