Eesti BMW Klubi

tere.
siuke asi siis mul, et põlevad lambist ABS ja ASC. Abs ka ei tööta kui pidurdada.. asc ei tea.
spidokas lambist langeb sõidu ajal alla jne.. siis jälle tõuseb vahepeal, siis jälle kukub alla, economeeter vms mis see on, see ka ei näita siis, kui spidokas ei näita, makk jääb vaiksemaks ja klaasipühkijad ei tööta kiirelt enam (nagu siis kui seisad kohapeal)..

milles asi, oskate aidata? kust viga otsida?

520i, 1997a.

ettetänades,
andres

ühel sõbral olid samad tunnused ja temal läks siis mingi aju vahetusse - ta ise USA´s kahjuks ei saa küsida kah

Kiiruse signaal tuleb igale poole autosse vasakust tagumisest ABS.i andurist läbi ABS/ASC/DSC juhtploki.
Kõik mured viitavad just kiiruse signaali puudumisele, otsi mainitud rajalt.

aitäh teile! homme uurin asja.

Oma kogemus sellise asja kohta oli just tagumine vasak ABS`i andur, mis vahetamist tahtis.

imelik, eile sõitsin õhtul 100 km ja kõik töötas, kordagi ei old midagi viga.
pärast seisma jätmist ja siis linnas sõitu.. jälle spidokas nullis jne.. (vähemalt hea läbisõitu ei tule juurde:) )..

aga palju see vidin maksab ka?

taga vasak abs-i andur mingi 1400- UM-is

aga.. järsku polegi uut vaja.. sest väntvõlli anduriga oli nii, et võtsin ära küljest, hakkasin uut panema, uus ei sobindki, panin hoopis vana tagasi.. ja töötas. siiamaani töötab.. vb ainult mingi ühenduse viga kuskil pistikus või mujal?!.. tahaks kontrollida kuskil..

vasp kirjutas:aga.. järsku polegi uut vaja.. sest väntvõlli anduriga oli nii, et võtsin ära küljest, hakkasin uut panema, uus ei sobindki, panin hoopis vana tagasi.. ja töötas. siiamaani töötab.. vb ainult mingi ühenduse viga kuskil pistikus või mujal?!.. tahaks kontrollida kuskil..

Unistada ju võib. Aga reeglina lõhub alumiiniumi (sild) korrosioon ära anduri korpuse (plastmass) ja vesi läheb sisse. Kui siin foorumis veidi ringi kaevad, siis just hiljuti keegi kirjutas, et oli oma autol need anduri pesad suuremaks puurinud, ja vahe mingi silikooniga täitnud.

unistused tõesti ei kanna ilmselt vilja.
käisin um-s, uurisin asja.. 1375 krooni andur.. ja vahetus veel u 500 eeki otsa.. tõesti põhiprobleem niiskus, mis sinna läheb.

niiet, tuleb hakata vahetama siis seda.

tänud teile, kes aitasite mind õigele teele

muidugi vaheta ära..see pole suur raha et ABS talvel tööle saada...ja midugi ASC ka hea asi...