Eesti BMW Klubi

Postitatud: **20.02.2007 22:26 42**

niih asi sedasi, et mul BMW E34 520i 1992a, 110kw 24 klappi mootor 2,0.
ja sõidan 100-ga siis 3000 pööret, on see normaalne? või mingi 518 differ mulle peale virutatud? palju teil on? veljed mul 15 tolli ja kummid 195 ,65.
samas spidomeetri kiirus ja pöörded käivad ju koos, või bemmil mitte? võtab ikka käigukastist bmw kiirust? mis teie sellest loost arvate.ja kui mul vale differ , mis siis õige maksab ja kust seda saaks?
ette tänades!

Postitatud: **20.02.2007 22:46 50**

Täpselt ei mäleta ga 100 peal on vist 2500-2700 autoks mul 525 1991a 141kW kummid 195/65 R15 Q

Postitatud: **20.02.2007 22:48 44**

üritage kõik vastata kes midagi teavad, ja kus asub see tühikäigu klapp bemmil?

Postitatud: **20.02.2007 23:16 06**

al101 kirjutas:üritage kõik vastata kes midagi teavad, ja kus asub see tühikäigu klapp bemmil?

Sisselaskekollektori all.

Postitatud: **20.02.2007 23:29 12**

Minul samuti E34 2.0 24v 110kw ja pöörded on kuskil 100-105 seal 3000rpm juures. Nii et ei ole sul seal diffri juures küll midagi valesti. Kõik on korras.

Postitatud: **20.02.2007 23:43 39**

Oled seda kiirust reaalselt kontrollinud- postist postini stopperiga?

Praegu all 205/65R15 ja praktiliselt pole vahet reaalsel ja mõõdikujärgsel kiirusel.

Postitatud: **20.02.2007 23:52 53**

spido lisaks valetab ka üle 10 kildi kontrollitud teise autoga , aga siiski spido ja tahhokas ju töötavad koos. sest kiirust võtab ju kardaani pealt on nii?

Postitatud: **20.02.2007 23:56 33**

al101 kirjutas:spido lisaks valetab ka üle 10 kildi kontrollitud teise autoga , aga siiski spido ja tahhokas ju töötavad koos. sest kiirust võtab ju kardaani pealt on nii?

Kuhupoole valetab?

Postitatud: **20.02.2007 23:59 24**

Kiirust võtab tagadiffrist. Endal on 3000 pöördega u 120km/h (525i 141kw) ja 520-l peaks veits aeglasem differ olema ja võibolla ongi sellised pöörded, kuigi jah, võiks natuke vähem olla. Nt. tuttaval on 528 e28 kerega ja tal 90-ga alla 2000 pöörde.

Postitatud: **21.02.2007 00:05 17**

Roland325 kirjutas:Kiirust võtab tagadiffrist. Endal on 3000 pöördega u 120km/h (525i 141kw) ja 520-l peaks veits aeglasem differ olema ja võibolla ongi sellised pöörded, kuigi jah, võiks natuke vähem olla. Nt. tuttaval on 528 e28 kerega ja tal 90-ga alla 2000 pöörde.

Seda nagu minagi- kui sõidan 90- ga , pöördeid alla 2000-de!

Postitatud: **21.02.2007 01:04 16**

kui nii kiire differ panna siis ei jõua see 2,0 enam küll kuskile minna. Originaalis ongi need näitajad sellised nagu teema algataja kirjeldas ja see ongi normaalne. Muide automaadil on difri ülekanne erinev.
viiesel on norm kui panna kõige lähem ülekande arv kiiremaks, kui juba rohkem panna kaotab jõus ja ei võida milleski.
520 M50 on manuaalil tehasest all 3,46 ja automaadil 3,64. Kui tegu manuaaliga siis oleks täitsa norm sinna panna 3,23 (ka 518 manualil on 3,46 tehasest all)
525M50 on manuaalil tehasest all 3,23 ja automaadil samuti 3,23 ning 91edasi pandi sinna juba 3,91 millegipärast.
ise ka omand viimast manuali ja sai pandud 3,23 asemele 3.07 ja peab ütlema et ikka väga hea kooslus sai.
Ja kui mõnel bensukamehel siin 90 peal alla 2000 päärde on siis ilmselt on seal diisli ülekanne all mis jääb suurusjärku 2,64 mis on juba bensumootori piinamine
andmeid loeb tagadifrist ratta väljundi pealt ja seega ei mõjuta spidomeetri näitu ei käigukast ega rataste suurused ja mõõdud. Iga uue difri pigaldamisel jääb spidomeetri näit õigeks. valede rehvide puhul võib aga tegelik kiirus spidomeetri omast erineda.

Postitatud: **21.02.2007 07:04 00**

al101 kirjutas:ja sõidan 100-ga siis 3000 pööret, on see normaalne?

Welcome to the club

.

Postitatud: **21.02.2007 12:17 37**

Alts20 kirjutas:

kui nii kiire differ panna siis ei jõua see 2,0 enam küll kuskile minna. Originaalis ongi need näitajad sellised nagu teema algataja kirjeldas ja see ongi normaalne. Muide automaadil on difri ülekanne erinev.
viiesel on norm kui panna kõige lähem ülekande arv kiiremaks, kui juba rohkem panna kaotab jõus ja ei võida milleski.
520 M50 on manuaalil tehasest all 3,46 ja automaadil 3,64. Kui tegu manuaaliga siis oleks täitsa norm sinna panna 3,23 (ka 518 manualil on 3,46 tehasest all)
525M50 on manuaalil tehasest all 3,23 ja automaadil samuti 3,23 ning 91edasi pandi sinna juba 3,91 millegipärast.
ise ka omand viimast manuali ja sai pandud 3,23 asemele 3.07 ja peab ütlema et ikka väga hea kooslus sai.
Ja kui mõnel bensukamehel siin 90 peal alla 2000 päärde on siis ilmselt on seal diisli ülekanne all mis jääb suurusjärku 2,64 mis on juba bensumootori piinamine
andmeid loeb tagadifrist ratta väljundi pealt ja seega ei mõjuta spidomeetri näitu ei käigukast ega rataste suurused ja mõõdud. Iga uue difri pigaldamisel jääb spidomeetri näit õigeks. valede rehvide puhul võib aga tegelik kiirus spidomeetri omast erineda.

525-l on 90-ga kuskil 2300 pööret aga ei tahaks hästi uskuda, et sõbra e28 528-l on differ pandud aeglasem, kuna ei anna küll tunda, et oleks mootori piinamine 90-ga nats alla 2000 pöörde sõites, pigem just madal kütusekulu maanteel. Isegi sõbra Vectral(2.0) on 90-ga 1900 pööret ja pentsu peaaegu ei võtagi ning minekut ka on(kui vaja saab ka 4-da panna

). Lihtsalt 3000 pööret ja tiba üle sõites 90-ga tundub nats palju kui mõelda, et saksa kiirteedel võis tahhokas siis koguaeg 5-6 tuhande juures tiksuda.

Postitatud: **21.02.2007 12:18 42**

mul näitab nii 12km üle. Mu vana auto saab 110 sõita siis mu taga, kui ma bmw-ga 120 sõidan spido järgi.spido pilt mul suht sama, mis pildil näitas viimane postitaja. njah. Aga natuke jäigema ülekande arvuga difreid siis liigub 520-le , nagu aru saan. Kuid palju koras difri eest , ka tahetakse?(selline mis oleks jäigema ülekande arvuga).

Postitatud: **21.02.2007 12:20 56**

Sulle sobiks siis 525 (141kw) differ aga ei oskagi õelda, palju sellise eest küsitakse. varuosade rubriigist ehk isegi leiad midagi, üks siin alles lammutas ühe 525 laiali.

Postitatud: **21.02.2007 12:54 11**

525td 95a. Suverehv: 255/35/18 talve: 205/55/16. 100-ga sõites on pöörded täpselt 2000 peal mõlema rehviga

90-ga sõites on kuskil 1800-1900 vahel

Postitatud: **21.02.2007 17:57 04**

ah nii, aga kas see kindlasti läheb sinna? ja kõik istub 100%?

Postitatud: **21.02.2007 17:58 28**

ahjaa, tegin endal selle testi ära, et nupp alla ja võti esimesse asendisse seierid käisid kõik põhjas ära ja tulid kenasti tagasi koos, aint ma ei nänd kütuse oma kuna käsi oli ees aga küllap käis see ka. kas sel juhul spido näit õige? või peab kütteseierit ka teinekord jälgima? mul muutus see hetk näiduks 359 000 midagi muidu on 306114 midagi ees kogu aeg nagu see õige näit

Postitatud: **21.02.2007 18:04 38**

Kustas kirjutas:
al101 kirjutas:ja sõidan 100-ga siis 3000 pööret, on see normaalne?
Welcome to the club .

huvitav, kuidas see küttekulu seier nullis on?:P ma liht huvipärast küsin, jõle naljakas

Postitatud: **21.02.2007 18:31 57**

gaas oli maha lastud hetkel

Postitatud: **21.02.2007 18:47 12**

Spidoka valetamise kohalt seda et k6igil vist ei valeta. Ma GPSiga proovisin minu spiokas silma j2rgi n2itas samu andmeid mida GPS.

Postitatud: **21.02.2007 20:09 54**

aga tühikäigu bensukulust ikka see seier näitab esimese õvi teise kriipsuni mul vähemalt või nii suure kiiruse juures ei näita?

Postitatud: **21.02.2007 20:29 35**

al101 kirjutas:aga tühikäigu bensukulust ikka see seier näitab esimese õvi teise kriipsuni mul vähemalt või nii suure kiiruse juures ei näita?

kui käik sees siis on 0

Postitatud: **21.02.2007 20:50 49**

heaks võrdluseks lihtsalt 525tds 90km/h 1400rpm:D

Postitatud: **21.02.2007 22:59 17**

teet3 kirjutas:heaks võrdluseks lihtsalt 525tds 90km/h 1400rpm:D

atm?

Postitatud: **21.02.2007 23:53 02**

al101 kirjutas:
Kustas kirjutas:
al101 kirjutas:ja sõidan 100-ga siis 3000 pööret, on see normaalne?
Welcome to the club .

huvitav, kuidas see küttekulu seier nullis on?:P ma liht huvipärast küsin, jõle naljakas

äkki lihtsalt see seier ei tööta

Postitatud: **22.02.2007 06:27 02**

teet3 kirjutas:
heaks võrdluseks lihtsalt 525tds 90km/h 1400rpm:D

atm?

Automaadiga sama endalgi. Sõidad tühikäigul

Postitatud: **22.02.2007 07:00 50**

MuiduMees kirjutas:äkki lihtsalt see seier ei tööta

Täiesti töökorras on see seier.

Postitatud: **22.02.2007 14:00 08**

mul oleks 525 differ pakkuda kui huvitab

Postitatud: **22.02.2007 15:29 29**

M.P kirjutas:
teet3 kirjutas:
heaks võrdluseks lihtsalt 525tds 90km/h 1400rpm:D

atm?
Automaadiga sama endalgi. Sõidad tühikäigul

Jah atm, maanteel silm kohe puhkab, automaadiga on ainult see jama, et hommikul esimese 10km jooksul ei lülita viimast käiku sisse.

Eesti BMW Klubi

E34 pöörded 90-ga

E34 pöörded 90-ga

Re: BMW E34 palju on teil pöördeid 90-ga ja mis veljed ja ku

Re: BMW E34 palju on teil pöördeid 90-ga ja mis veljed ja ku

Re: BMW E34 palju on teil pöördeid 90-ga ja mis veljed ja ku

Re: BMW E34 palju on teil pöördeid 90-ga ja mis veljed ja ku