E34 salongiventilaator

kaimps · Postitus Postitas **kaimps** » 07.03.2007 19:52 32

et siis selline algul kadusid esimesed kolm kiiruse astet ja nüüd siis kadus neljas ka

kas keegi oskab nõu anda v peab parandusse viima.tegemist on 520 (91a)

Ceed · Postitus Postitas **Ceed** » 07.03.2007 19:57 44

reostaat läbi

kaimps · Postitus Postitas **kaimps** » 07.03.2007 19:59 56

on seda vöimalik ise kuskilt saada ja vahetada

Ceed · Postitus Postitas **Ceed** » 07.03.2007 20:01 07

igast romulast ja poest

kaimps · Postitus Postitas **kaimps** » 07.03.2007 20:12 33

tnx

priitv8 · Postitus Postitas **priitv8** » 07.03.2007 23:49 26

Kui ka 4. kiirust ple, siis ei ole (ainult) reostaat. 4. astmes on mootoril otse (s.t. läbi lüliti) +12V peal. Endal pidin laskma taastada mootori kollektori ja uued harjad läksid ka. Sul võib muidugi ka lülitis endas viga olla, aga auto vanuse järgi pole sel mootoril ka enam palju ressurssi jäänud.

Roland325 · Postitus Postitas **Roland325** » 08.03.2007 00:06 40

Aga kas keegi oskab õelda millest see on, et 1. ja 2. aste vahepeal krigisevad/vilisevad näiteks pidurdamise ajal ja külma ilmaga. Kas ventika laager läbi või annab seda õlitada või peab uue panema?

Ceed · Postitus Postitas **Ceed** » 08.03.2007 04:36 34

hea kui paned uue, aga aitab ka puhastus ja õlitamine

Marko S · Postitus Postitas **Marko S** » 08.03.2007 12:17 00

Ma nägin oma soojendusmootoriga tükkaega vatti.õlitasin ja tegin igasugu imelugusid,aga ei jäänud nii toimima nagu oleksin tahtnud.mina isiklikult soovitan uue osta või kasutatud .kindlasti ostes kasutatud mootori,kontrolli akupealt järgi,kas ikka toimib ilusti ja ei lonka.ma sain endal mootorit 3 korda maha võtta,kui alles õnnestus