Eesti BMW Klubi

Et siis täpsemalt huvitab mind kui palju maksab 96 aasta e39 525tds´ile esiratta laager?

Kui on sama mis E39 523 siis maksab UMis

31221093427 RATTALAAGER 2726.39

Iguana kirjutas:Et siis täpsemalt huvitab mind kui palju maksab 96 aasta e39 525tds´ile esiratta laager?

uuri saaremaalt sellisest firmast nagu Autoekspert (võibolla nüüdseks nime vahetanud )

UM-is 2700, Aaves (B kat.) 1500 ja lammutuses 800.-

tere kasutatud rattalaagrit ei ole mõtet panna kui siis ainult uus edu

raunow kirjutas:UM-is 2700, Aaves (B kat.) 1500 ja lammutuses 800.-

aave müüb kvaliteetseid laagreid,niiet karta ei ole mõtet b-varuosa suhtes ...

mul ka jaanud kunagisest e39 520 esilaagrid riiulile, siis kasutatud

Kuna ma ise tegelesin kunagi küll veoautodega,siis nägin igasuguseid mehi seal.Omadest kogemustest,millega seal konkreetses firmas kokku puutunud,siis kõik mis puudutab veermikku,rattalaagrid,amordid,kettad,klotsid jms nipetnäpet ja üleüldse : kui ikkagi võimalus,siis romulatest mööda hiilida.uus varuosa on ikka uus ja samas vana kasutamine võib teistele ohtlikuks muutuda.kuid vahel võib lihtsalt sattuda midagi head ja uut näpuvahele väiksema raha eest,kuiseda näiteks esinduses või muus poes küsitakse.

Lihtsalt soovitus,et auto elutähtsad osad on ikkagi soovitav kas A või B varuosana,endal ka kindlam

Laagri kohta ei ole B-varuosa üldse midagi halvemat UM-ist ostetavast, peaasi et korraliku firma laager ja uus, rattalaagrit kasutatu vastu vahetada ei näe küll mõtet, kui sul just ei ole sellist hobi ,et tahad teda kord nädalas vahetada.

ei tea kuidas saab kasutatud laagrit tagasi välja (esisillast kätte) ei kujuta ette- mul on juba laagrivahetusi mitmeid olnud kuid peaaegu kõik on saanud vigastusi mahavõtmisel.
Ma arvan et kui kasutatud, siis juba kogu püstikuga (või selle metallist osaga kus laager asub (nii olen teinud e34 peal) - ei kujuta ette kuidas saab laagrit välja ilma seda vigastamatta.....

Danil523 kirjutas:ei tea kuidas saab kasutatud laagrit tagasi välja (esisillast kätte) ei kujuta ette- mul on juba laagrivahetusi mitmeid olnud kuid peaaegu kõik on saanud vigastusi mahavõtmisel.
Ma arvan et kui kasutatud, siis juba kogu püstikuga (või selle metallist osaga kus laager asub (nii olen teinud e34 peal) - ei kujuta ette kuidas saab laagrit välja ilma seda vigastamatta.....

e39 on rattalaager koos rummuga ja kinnitub 4poldiga

Endale sai aavest võetud ja kõik räägivad, et pidi sama hea olema nagu a-kat. oma, eks näis.