Eesti BMW Klubi

jama siis selles, sõtes kadus just nagu jõud autol ära ,naca hiljem hakkas to tuluke põlema millel pihusti pilt peal ja välja ta surigi ( just nagu oleks küte otsa saanud). tükk aega ketrasin starteriga enne kui käima läks ja sõitis jälle nagu peab. kodus proovisin uuesti käivitada ja jälle oma 7-8 sek enne kui eluvaimu sisse võtis.
mida to tuluke üldse tähendab?

e34 525 tds 94 a

endel kirjutas:jama siis selles, sõtes kadus just nagu jõud autol ära ,naca hiljem hakkas to tuluke põlema millel pihusti pilt peal ja välja ta surigi ( just nagu oleks küte otsa saanud). tükk aega ketrasin starteriga enne kui käima läks ja sõitis jälle nagu peab. kodus proovisin uuesti käivitada ja jälle oma 7-8 sek enne kui eluvaimu sisse võtis.
mida to tuluke üldse tähendab?

e34 525 tds 94 a

Kuskilt oleks nagu kõrva jäänud, et selle tule süttimisel annab veaks elektrooniline pihusti, kuid äkki mäletan ka valesti.

ei tea,vahetasin kütusefiltri ära ja tundub ,et asi töötab jälle( kauax ei tea)
käivitub jälle hästi ja puha .... kas saab olla mingit seost tolle tulukese ja filtri vahel ?

endel kirjutas:ei tea,vahetasin kütusefiltri ära ja tundub ,et asi töötab jälle( kauax ei tea)
käivitub jälle hästi ja puha .... kas saab olla mingit seost tolle tulukese ja filtri vahel ?

Audil (TDI) oli küll seos selline, et kui küttefiltri oli vett vms. jama lõi mootoritähise tulukese põlema.

endel kirjutas:ei tea,vahetasin kütusefiltri ära ja tundub ,et asi töötab jälle( kauax ei tea)
käivitub jälle hästi ja puha .... kas saab olla mingit seost tolle tulukese ja filtri vahel ?

Tuluke näitab veakoodi ajus
Üks koodidest on liiga madal kütuserõhk, mis otseselt seotud filtriga

mul ennem oli asi korras, st tuli ei põlenud
aga käivitamisega oli raskusi( küte vajus alla pika seismise tagajärjel)
panin ühe tagasivooluklapi vahele peale filtrit, käivitamine korras, aga nüüd hakkas tuluke põlema, et jah, niipalju kui mina aru saan, siis see klapp piirab nati kütuse pealevoolu ja survet.
aga ma ei hakka seda vahelt välja ka võtma, sest muidu ei pea aku kaua vastu, praeguses olukorras läheb poolest pöördest käima.

mul sama jama selle tulukesega aga et käivtamisel mingit jama pole! Käima läheb ilusti aint külma mootoriga nagu imelik tiba. Korraks mootor nagu hyppab vms iga nati ajatagant aga kui soe siis pole midagi tiksub ilusti! Kas võib pihusti läbi olla? Või on lihtsalt mingi muu jama? Diagnostis äkki oskavad öelda? Tehkse üldse nii vanadele autodele diagnosti?