Eesti BMW Klubi

niih siis autoks 523i 97 125 kw E39 probleem hakkas paar päeva tagasi lõi lambist aku tule põlema armatuuris ja kõik ära ei kustunud.. niih kontrollisin genekat nii ja naa võtsin maha viisin remonti seal öeli et laeb kuid laagrid ja harjad ning kontakt rõngad olid läbi vahetasin ära kuid mis kõige pullim ta **** lööb kaitset läbi see mis on pardatsokis number 15 all mingi motor...(jne ei jaga saksa keelt eriti sorry) ühesõnaga arvan et mootoriga midagi pistmist... panen uue kaitsme põletab kohe läbi ja tuli sirab ikka edasi kas keegi oskab öelda mis võiks olla probleemiks...??? sest nii palju kui olen ise kaevanud ja süvenenud ei leia viga kas on tõesti vajadus diagnostika järgi ja kui on kas keegi oskab soovitada kus tehakse head tööd tänud ette juba inimestele:)

1. võiks teema pealkirja normaalseks teha!
2.hea oleks kui kasutad mõnda kirjavahemärki ka!
3. kontrolli, kas geneka juhtmed said ikka õigetpidi, st. äkki läks + ja - segamini?

Paaril korral olen avastanud,et aku on polaarsused ära vahetanud +.- on vastupidi klemmidel.Aga see üsna harv juhus.Ja on juhtunud kui akut on vastupidi juhtmetega laetud või genekas on arvand et nii on parem.Aga vähemalt tasub igaks-juhuks üle kontrollida.

Aku võib polaarsuse ära vahetada sellisel juhul, kui ta lastakse tühjemaks kui 1 volt. Ise olen näinud paari sellist akut veokite peal.