Eesti BMW Klubi

sai ostetud algatusex 524 td.90 a..et nagu õpix sõitma.autokool kah alles pooleli..seega üsna vilets autode alal..äki on abilisi kes oskavad rääkida.
..näidikus ..õlituli jäi põlema ja edasi sellega sõita ei tohi..

Algatuseks uuri õlivarrast, kuidas tasemega lood on.

tase on normis nüüd..aga ennem tagus kõik õli välja st tühjax..valasin normi aga tuli jääb põlema..

tagus õli välja ? nagu .... mis mõttes ?

sõna otseses mõttes ..kapotialune õli täis..mootor töötas..ja ei tea..käis ..diagnostikas..ja õlirõhk mootoris liiga nõrk..voolikud olid kõik terved turbo korras..aga..edasi ma ei tea..ma pole asjatundja küsisin seda just asjatundjatelt...TEILT

mul oli kaa umbes sama asi e34 524td peal> sõitsin kaua aega suht vana õliga palju ja ka eelmine omanik rääkis et õli vaja vahetada, kuid arvasin et küll läheb. ükspäev siis kui andsin kuskil ca 3500rmp ja siis läks õlituli põlema ja ka ei kustunud, sõitsin pärats vaikselt koju(ca 500m ) mitu korda püüdsin suretada ja uuestikäivitada. kodus kõik asjad maha ja ikka ei ole üldse survet... foorumis lugesin igasuguseid asju ja midagi ei aidanud, viga oli arvatavasti selles et tekkis kuskil tähtsas kohas ummik mis peatas õlisurve- Võtsin maha õlifiltri koos seal oleva topsikuga (seal on üks klapp mis võib kinni ollla) puhastasin kõik ära, siis mootorit kõik õli välja ja kõik mida sai puhastasin ja kompressoriuga puhusin läbi... siis uued filter ja õli ja kõik tagasi, algul polnud ka õlisurvet kuid pärast andsin gaasi ja surve tuli tagasi --- ühesõnaga arvan et sul ka vana õli või vahetamata vana filter -- seda on teistelgi tihti nii juhtunud. Ära sa parem üldse käivita niisama (vaheta ennem kõik asjad ära) muidu võid turbost lahtisaada.... Võib veel nii olla et karteri põhjas on mingi mustus või ****, siis peaks ka karteri maha võtma ja puhastama. Mul õnneks jäi kõik terveks... aga kui otsida siit foorumis, siis tuleb välja et ega kõikidel ei vea ja nii mõndagil on kurvalt see lõppenud...

Hans78 kirjutas:sai ostetud algatusex 524 td.90 a..et nagu õpix sõitma.autokool kah alles pooleli..seega üsna vilets autode alal..äki on abilisi kes oskavad rääkida.
..näidikus ..õlituli jäi põlema ja edasi sellega sõita ei tohi..

kui aga kahtled et näidik valetab, siis tee õlilisamis ava laht ja kui gaasi annad siis õli peaks seal see lendama, kui on seal vaikus siis survet pole....

asi järgmine ..auto käis mingi aeg õlivahetuses..ja loomulikult vahetati ka filter..aga ..kusagil võib jah ummik olla..igatahes käima läheb ..sõita ei taha..tagant musta suitsu välja ei aja...aga..seis on käes mis on..pakuti saalesid ja väntvõlli kohe..

Hans78 kirjutas:asi järgmine ..auto käis mingi aeg õlivahetuses..ja loomulikult vahetati ka filter..aga ..kusagil võib jah ummik olla..igatahes käima läheb ..sõita ei taha..tagant musta suitsu välja ei aja...aga..seis on käes mis on..pakuti saalesid ja väntvõlli kohe..

Kui ennem oli minek hea ja sinist suitsu räigelt ei ajanud ja ka käivitus korralikult--- siis arvan et ei ole mõtet kohe mootorit lahti kiskuda, alusta ikka uue õlivahetusega kuid pead ise tegema -- teeninduses ei hakka keegi sul voolikuid puhastama ja õli kuni viimase tilgani ära võtma.

selge siis..tänud igaljuhul..vaatan mis teha annab..a kõigepealt pean leidma koha kus teha..kuna elan korterelamus siis see maja eest tegemine ei ole just parim koht..