Eesti BMW Klubi

Tere, mul selline tõsine mure et autos sõites jubedalt häirib katuse luugi kolin et kysimus ongi siis järgmine et kas keegi oskaks asjalikku nõu anda kus või kuidas või kes oskaks seda asja seal niimodi korda teha et asi toimima ka hakkab niii nagu peaks, koliseb just see luugi osa kus kaks luuki kokku saavad ja just see lae polstri osa , pakun et see enamus suure katuse luugiga e34 touringu omanike probleem, aga jah oleks väga õnnes kui saaks asja korda või vähemasti head nõu et asi ise kasvõi korda teha. Ette tänades:)

Alustuseks palun muuda oma postitus selliseks, et sellest ka midagi aru oleks saada.
Kirjavahemärkidest oleks eelistatud ka mõned punktid.

Vabanda, et mu murest aru ei saanud, aga jah põhiprobleem ikka see, et KATUSELUUK koliseb:)

Mul sama mure, et kat. luuk koliseb, aga pole jõudnud veel probleemiga tegeleda. Asjalik nõu kuluks ära küll.

kui laupäeval üritusele tuled võin sulle seletada katuseluugi kohta ja natukene ise ka uurida, äkki leiab vea üles. Endal katuseluugi jama läbitud, natukene veel koliseb aga pole enam hullu.

terv
erich

laupäeval üritan ka kohal olla saurixi parklas, kui ilm vähegi lubab, mul suvekad all nii, et liigseid riske ei hakka võtma

sama jama et koliseb, ise nagu torkida ka ei julge.

Krt, ikka jubedalt häirib kui nagu ülejäänud auto on tiptop vaikne niikuis peab ja siis ühel hetkel hakkab peakohalt mingi klõgin tulema kui ilmad ilusaks lähevad siis peaks kokku koguma probleemsed "katuseluugid" ja nende omanikud ja läheks ühes koos mõne teadja-mehe juurde ja hakkaks kõik parandama oma touringut tuleks täitsa hea ja mõnus remondi-pääw

Mul ka suur luuk kolises. Viga iseenesest oli väga lihtne- luugi plekkpaneelid
on nurkadest kinnitatud mutritega nii, et iga nurga kõrgust saab eraldi reguleerida ja
kaks mutrit oli lihtsalt lahti tulnud, tagumise paneeli esimene serv kolises vastu luugiraami.
Pingutasin need ära ja korras. Vea leidmiseks võtsin ära sisemised luugipolstrid,
panin luugi kinni ja rusikaga luuki seestpoolt kopsides oli kohe aru saada, mis koliseb.
Enne kokkupanekut on hea kõik liugpinnad puhastada (sinna tekib mõnus kititaoline löga)
ja uuesti määrida. Ja kuna luugi polstrid olid niikuinii maas, pesin need ka sooja vee ja
pesupulbriga ära ning kleepisin esimese plekkpaneeli alla viltmati, tuulemüra jäi vaiksemaks.

mul on veel see, et peale kolina ta ***** ei tööta ka

iaanek kirjutas:Mul ka suur luuk kolises. Viga iseenesest oli väga lihtne- luugi plekkpaneelid
on nurkadest kinnitatud mutritega nii, et iga nurga kõrgust saab eraldi reguleerida ja
kaks mutrit oli lihtsalt lahti tulnud, tagumise paneeli esimene serv kolises vastu luugiraami.
Pingutasin need ära ja korras. Vea leidmiseks võtsin ära sisemised luugipolstrid,
panin luugi kinni ja rusikaga luuki seestpoolt kopsides oli kohe aru saada, mis koliseb.
Enne kokkupanekut on hea kõik liugpinnad puhastada (sinna tekib mõnus kititaoline löga)
ja uuesti määrida. Ja kuna luugi polstrid olid niikuinii maas, pesin need ka sooja vee ja
pesupulbriga ära ning kleepisin esimese plekkpaneeli alla viltmati, tuulemüra jäi vaiksemaks.

Krt sa tallinnast pärit, ehk peaks kokku saama ükspääw ja oleks hea kui näitaksid mulle kohe nagu puust-ja punaselt ette, ma ise miskit leiutama hakkan siis läheb see asi sinna samusesse

Proovida ju võib, ega ta hullemaks ikka ei lähe. Ma tiksun aegajalt Keila vahet ka

aveiko kirjutas:mul on veel see, et peale kolina ta ***** ei tööta ka

Peale värvimises käimist mul luuk ei teinud piiksugi, kuigi enne töötas. Aitas see, et hoidsin nuppu mingi 10sek sees (a vb oli kinni v lahti asend, krt ei mäleta enam) ja hakkas ise tööle, ju elektroonika oli lolliks läind

[quote="iaanek"]Proovida ju võib, ega ta hullemaks ikka ei lähe. Ma tiksun aegajalt Keila vahet ka
[quote="aveiko"]

Aga siis lepime mingi aja ja koha kokku ehk mulle sobib iga-aeg välja arvatud tööpäevadel kuni 16ni aga sealt edasi sobib jällle kõik!
Kle kas olen sind ka vast näinud keila vahel, ehk peatusid oma autoga mingil ajal haigla lähedal(eramajade ees)?

abiks touringu touringu katuseluugiga maadlevatele:
http://www.erikred.net/touring_sun_roof.pdf

kui te oleksite silmad lahti hoidnud siis sama dokument jooksis lähiajal kah siit ühest teemast läbi

See osa mis seal kirjas ei ole hargneb lihtsalt ja loogiliselt, kui kellelgi väga suuri probleeme tekib siis võite siia teemasse postida, üritab aidata.

terv
erich

Siiamaani mul luuk toimetas igati eeskujulikult, isegi vist ei kolisenud...või ei osanud ma seda märgata. Täna huvipärast proovin...mitte üks mats ei edasi ega tagasi...kui nuppu edasi tagasi liigutada ei käi ka mitte kõige väiksemat "plõksu" kuskil, kui aga keskele vajutada siis on kuulda, et elektroonika klõpsatab korraks ja kõik
Mis nüüd järsku sedasi paari päevaga juhtuda sai? ....vahepeal oli küll aku ca. pool päeva maas ja peale seda ma vist nüüd esimest korda proovisingi teda , kas siis võimalik et ilma akuta seistes on miski elektriblokk unustanud oma toimingud ära ja tahaks kuidagi seadistamist (kuskilt justkui loetud, et mingi "aju" tuleb kuidagimoodi luugiga tuttavaks teha)

PS. see luugi nupu tuli toimetas kah kuidagi imelikul - teinekord põles ilusti, siis oli jälle tükimat aega pime, ei saanudki aru millal ta pidi ja millal mitte põlema...vist parkidega? Aga luuk töötas igaljuhul iga ilmaga...töötas

/märkasin hiljem, et Iaanek oli "iseenesest" seima jäänud luugi korda saanud pikema nupu hoidmisega...seda ei osand küll proovida...aga homme proovin, ehk aitab/

Mul ka aitas, kui pärast mingi teema lugemist nuppu vajutades hoidsin! Juba mõtlesin vaikselt väljaminekute peale.

abiks minu poolt antud link, seal sulaselges inglise keeles kirjas et peale aku mahavõtmist tuleb luuk initsialiseerida. toimib see nii et hoiad luugi nuppu sulgemis asendis ~20 sekundit. Selle ajaga õpib aju ära mootorite "lõpu" asukohad.

terv
erich

Igaljuhul sügavad kummardused, usun ,et saan siis asja jälle toimima ......vat inglise keelega mul õige sitad lood, isegi kui seal see "sulaselges inglismannide keeles" kirjas oli (ja ma seda teadnud oleks) siis mina oleks seda juttu, mitu päeva kokku veerinud

ehh, pole hullu mulle lihtsalt jäi mulje et ei vaevuta isegi antud linki kasutama. Ega endal on saksmannide keelega sama s**t lugu, peaks vist aastaks saksa prakikale minema.

Vähemalt hea et abiks olin.

Ahjaa endal tekkis kah üks küsimus targematele enne kui lammutama hakkan. Kuhu suunduvad tagumised äravoolud, endal sain pugeja ainult ~30cm sisse. Enamvähem oli ikka kuulda kus on aga huvitab just see kuidas see toru lahendatud seal on. Esimesed jooksid ilusti karpideni välja.

terv
erich

Ettepoole jooksevad 170cm pikad torud ja taha 25cm