Eesti BMW Klubi

oskab keegi õelda mis viga võiks olla kui peale küljega äärekivisse sõitmist spidomeeter valetab ja vahel ei tööta üldse. Koos spidokaga kaob ära ka see seier mis näitab küttekulu ja viimane kojamehe kiirus. Ja pauk oli üpris tugev, sest lõi lahti ka juhiukse turvapadja. Ning veel kütuse näidik kaldub kurvi järgi. Keerad vasakule ja seier kaldub paremale ja vastupidi.

stev666 kirjutas:oskab keegi õelda mis viga võiks olla kui peale küljega äärekivisse sõitmist spidomeeter valetab ja vahel ei tööta üldse. Koos spidokaga kaob ära ka see seier mis näitab küttekulu ja viimane kojamehe kiirus. Ja pauk oli üpris tugev, sest lõi lahti ka juhiukse turvapadja. Ning veel kütuse näidik kaldub kurvi järgi. Keerad vasakule ja seier kaldub paremale ja vastupidi.

Rattalaager või midagi muud kõver.
ABS-i andur saab rattalaagri küljes olevalt hammasvöölt signaali ... kui ei saa, siis valetabki spido või ei näita üldse. Küttekulu ja kojamehed on kiiruse signaaliga seotud.

aga küttenäidiku kaldumine on siis ka sellepärast

stev666 kirjutas:aga küttenäidiku kaldumine on siis ka sellepärast

Seda ei tea.

kas kui spidokas valetab ~5-10km/h kiirust suuremaks, kui tegelikult on st. näitab 90km/h, tegelikult 82-85km/h sees, võib sama viga olla?

tramtram kirjutas:kas kui spidokas valetab ~5-10km/h kiirust suuremaks, kui tegelikult on st. näitab 90km/h, tegelikult 82-85km/h sees, võib sama viga olla?

Ei. Spidokas näitabki alati rohkem kui on tegelik kiirus. BMW puhul umbes +7km/h. Kõigil autodel näitab rohkem mõned km/h.

mul näitab mingi aeg õigesti ja siis hakkab petma ikka 50-100 km/h
kui 120 sõita siis näitab 40 jne