Eesti BMW Klubi

tegu e39ga sedaan parema esimese ratta juurest kostus undamine,keerasid rooli paremale kadus ära,järelikult oli paremp.laager! Lasin ära vahetada ja ikka paremale pöörates kaob ära vasakule tuleb tagasi.mõtlesin sis et kõrvad petavad lasin samapoole tagumise ka ära vahetada aga ikka sama jama:( milles võib olla probleem?????

Mul teeb samasugust lollust rehv- arvasin ka, et tegu laagriga, aga kord häda sunnil tagavararattaga sõites oli vaikus majas.

rehvid vahetatud, undamine alles.

-bnx- kirjutas:tegu e39ga sedaan parema esimese ratta juurest kostus undamine,keerasid rooli paremale kadus ära,järelikult oli paremp.laager! Lasin ära vahetada ja ikka paremale pöörates kaob ära vasakule tuleb tagasi.mõtlesin sis et kõrvad petavad lasin samapoole tagumise ka ära vahetada aga ikka sama jama:( milles võib olla probleem?????

Paremale pöörates kandub suurem raskus vasakule rattale ja sellepoolne laager saab suuremat koormust...seega läbi sul ikka vasakpoolne laager. Seda saab suht lihtsalt kontrollida ka käsitsi. Tõsta kuskil auto üles ja keera ratast ringi, samal ajal käega keskosa toetades - peaks olema tunda väike "krudin", samuti peaks lähedalt kõrvaga kosta olema.

loe korralikult,paremale pöörates langeb raskus vasakule rattale ja on vaikus majas järelikult mingi jama paremal pool, eile proovisin igate pidi,kõige rohkem lööb välja sileda asfaldi peal ja kiirustega 60ja90 ja eriti hoogu maha pidurdades ja vasakule pöörates.

-bnx- kirjutas:loe korralikult,paremale pöörates langeb raskus vasakule rattale ja on vaikus majas järelikult mingi jama paremal pool, eile proovisin igate pidi,kõige rohkem lööb välja sileda asfaldi peal ja kiirustega 60ja90 ja eriti hoogu maha pidurdades ja vasakule pöörates.

Ok, ei lugenud tõesti piisavalt mõttega su teksti läbi. Ikkagi soovitaksin auto kuskil üles tõsta ja kõiki rattaid käega keerutades kuuled/tunned igasugu kahinad ära.

tehtud!laagrid uued ja ei ole seal mingeid selliseid kahinaid mida ei tohiks olla ise kahtlustan ikkagi rehve kui teist rehvi proovisin sis vahetasn esimese ja tagumise ära aga peaks vist tagavara ratta korra alla viskama.

rehvi saad kontrollida kruusateel, kui asfaldil ulub, siis kruusapeal ei ulu. Muidugi laagrid läksid sulle nüüd kenasti maksma??? Vahetasid A osa B vastu, kurb.

kus sa lasid laagrid vahetada? mõnes kohas vahetatakse aga ei uurita nt mix laager läbi läks. Mul eelmise autoga(primera 99a.) oli säärane jama et lasin vahetada mõlemad laagrid ära esimesed, kuid undas edasi. Öeldi et vasak poolne läbi: Lasin uuesti ära vahetada, seekord teises kohas kus öeldi kohe et mingi flants kõver (pees). vahetati see ka ära ja asi korras. sul ei pruugi muidugi see viga olla, aga ikkagi võimalus

krt suht suvalises kohas lasin vahetada,aga kui kellelgi bmwga on sama jama olnud flansi pärast sis võiks siia teada anda,laseks kontrollida.

viga alles ikka

balti autoosad ja kvaliteet laager on.

igal juhul peaks olema laager,kummi ulumine e39 eriti kuulda ei tohiks olla!
endal all continental winterwiking2 mis on mürataseme poolest ühed kehvemad (tm testis)aga autosse pole küll midagi kuulda!

jargo kirjutas:igal juhul peaks olema laager,kummi ulumine e39 eriti kuulda ei tohiks olla!
endal all continental winterwiking2 mis on mürataseme poolest ühed kehvemad (tm testis)aga autosse pole küll midagi kuulda!

Kuuleb väga hästi
Praegust autot ostes oli täpselt nagu laagri hääl ees vasakul ja hääl muutus kurvis tugevamaks
All olid mingid korea suure mustriga juustud
Panin talverehvid alla ja laager sai terveks

Pikka aega otsisin miks esisilda tuleb teatud kiirustel värin sisse. Lõpuks läksin ja lasin esirattad korralikus pingis ära tasakaalustada ja sõit kulgeb nagu unelm.

siis ju peaksid kõik rattad undama(oletan et kummid ühesugused)kui asi siiski kummides!
mõttekas oleks siiski korra teisi rattaid proovida!

sillad paika pandud teiste rehvidega ka proovitud kõik peaks olema ok aga ulub nagu vana mees eriti 50 ja 90 ga