Eesti BMW Klubi

jutt siis järgmine: sain endale bemmi millel ei olnud mootorit peal. panin mootori peale ,ühendasin kõik juhtmed, pistikud ära (ega seal valesti panna vast ei saa) hakkan käima proovima ,aga ei lähe ,võtsin süütepooli kõrgepinge juhtme maha jagaja otsast (jagaja nuka otsas) ja panin massi lähedale ja käiasin, aga juhtme otsa ja raami vahel oleks pidanud olema säde ,mida seal loomulikult ei olnud ,äkki kellelgi on sama jama olnud ,äkki on mõni selline pistik või asi mida ei pane tähele?mõni mass või midagi ? kuigi ei näinud küll ,et seal peaks kuskil mass olema.aga üks pistik jäi mul lahtiseks seal kus tuleb kogu mootori juhtmestik mootori külge see metallist kobakas ,seal all pool on 2 pistikut ma mõtlen neid mis on selle metall korpuse küljes aga ühele pistikule ma seal kodu ei leidnud
ühesõnaga kes vähegi sellest segasest loost aru saab võiks aidata
95 kw mootor

mootori mass on ühendatud ?

ei ole ,mootor on peal ikka ainult vee värki pole veetud kõik muud juhtmed,pistikud peaks kinni olema? või on äkki kellelgi anda mingit mootori juhtmestiku skeemi?

liiga üldised kirjeldused, võimatu midagi öelda. asjaarmastaja otsib kolm-neli päeva ja ikka näpukat üles ei leia,
spetsialisti juures läheb see mootor 15 minutiga käima, eeldusel et kõik terved jupid olemas ja benssu kah on.

immobiliaser/ signa ei ole aktiivne, mootori juhtplokk on olemas ja kõik kaitsmed on terved

väntvõlli andur vales pistikus?

see on küll võimalik ,et väntvõlli andur vales pistikus on
aga äkki on kuskilt mingit skeemi võtta ,et kuhu se pistik käib?

säde leitud ja auto tötab (paar pistikut oli valesti)
LUKKU

patrik kirjutas:liiga üldised kirjeldused, võimatu midagi öelda. asjaarmastaja otsib kolm-neli päeva ja ikka näpukat üles ei leia,
spetsialisti juures läheb see mootor 15 minutiga käima, eeldusel et kõik terved jupid olemas ja benssu kah on.

Patrikul ikka see bensiin südamel , kas tõesti nii tihti käivad sellised hullumeelsed ?:P