Eesti BMW Klubi

oskab keegi öelda kas 524 td e28 on kas paagis või kuskil mujal diisli etteande pump. kapoti all olemas käsipump pumbates sealt kütust aga ei tule

e-28 al ei tohiks paagis pumpa olla,arvatavasti paagis võtturi sõel umbes või küttetrass ebatihe

järelikult peaks siis kõrgsurve pump ise paagist imema?

see ongi etteandepump kus sul käsipump peal. Seal all on elektriline pump

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=10

detail nr2

minu viga vist, krt mul ei saanud kütet enam kätte ja ma siis vahetasin selle välja ja hakkas tööle

Ma koguaeg pidanud seda etteandepumbaks

Njaaa... "Loodus on petlik" ütles siil ja ronis kaktuse otsast maha :D

[quote="redline"]minu viga vist, krt mul ei saanud kütet enam kätte ja ma siis vahetasin selle välja ja hakkas tööle

kas vahetasid filtri või kogu pumba?filtri vahetus mul ei mõiund paagist filtrini toru umbes pole. filter uus filtrist edasi küte aga ei jõua.kui valasin filtri ja ja vooliku mis enne kõrgsurve pumpa käsitsi täis läks käima ja töötas mingi 30 sek siis voolik jälle kuiv. kas auto peaks olema võimeline ise ilma käsipumbata kütet üles tõmbama?kas äkki võimalik et sõelas voi torus mis enne filtrit on mingi väike ummistus mille tõttu auto ise pole võimeline kütet üles tõmbama kuigi sealt imedes küte läbi tuleb?

no mul oli ka nii et käsipumbaga pumpasin üles siis töötas mingi 30 sekki ja jäi seisma. Ma panin uue filtri ja siis uue selle kütuse eelsoojendaja Pärast seda töötas kõik nagu vanasti...


Algul vahetasin ainult filtri aga sellest polnud kasu....

tihtipeale lähevad need orginaal filtri mängud tuksi "vist"
Pead ei anna kuid mina oma e28-l vahetasin selle kütuse filtri mängi kõik välja. ei mingit soojendit. lihtsalt paagist sisse tulev voolik ja väljaminev (kõrgsurvepumpa).

Ilmselt sõltub Kõrgsurvepumba korrasolekust, kuid minu e28 524td suutis
starteri jõul käima minna, kui keerasin ühe pihusti toru lahti. et süsteemist õhk välja saada.( sai paar korda kütuse paak tühjaks sõidetud)