Eesti BMW Klubi

Parem poolne piduri support koliseb aukudes.
Äkki keegi oskab öelda, mida teha annab?

oled sa täiesti kindel ,et se support on ? Kui oled siis võta ratas maha ja vaata mis ta teeb seal.

kapa kirjutas:oled sa täiesti kindel ,et se support on ? Kui oled siis võta ratas maha ja vaata mis ta teeb seal.

Mitte kindel...aga sillakontrollis väideti nii. Kui hoian jalga piduri peal kaob kolin ära.

Minul on kahel korral sisemine piduriklots kilinat-kolinat teinud, aidanud on fiksaatorkõrvakeste laiali painutamine(need, mis kolvipesasse istuvad).

badtobone kirjutas:Minul on kahel korral sisemine piduriklots kilinat-kolinat teinud, aidanud on fiksaatorkõrvakeste laiali painutamine(need, mis kolvipesasse istuvad).

Tänud
Aga kas kellelgi on veel mingeid ideid?

Täpselt sama jama oli. Ylevaatuse mehed ja mingi remondimees, kellel sõita lasin, ytlesid et raudselt suport koliseb. Samuti pidurdades kadus kolks ära. Suportid olid ilusti kinni Lõpuks avastasin, et amordika ylemist kinnitusmutrit andis 1/4 ringi pingutada ja kolks siiani kadunud

kas sul klotside vahel need plekijullad ja see vedru on alles?

seix kirjutas:kas sul klotside vahel need plekijullad ja see vedru on alles?

vedrud on olemas, aga mis pekklulladest jutt käib ja kus asuvad...

pikk66 kirjutas:Täpselt sama jama oli. Ylevaatuse mehed ja mingi remondimees, kellel sõita lasin, ytlesid et raudselt suport koliseb. Samuti pidurdades kadus kolks ära. Suportid olid ilusti kinni Lõpuks avastasin, et amordika ylemist kinnitusmutrit andis 1/4 ringi pingutada ja kolks siiani kadunud

Tänud...pean amordid ka siis üle kontrollima

Amordid on kinni, plekid ja vedrud on paigas, midagi ikka koliseb aukudes. Hoiad jalga piduril, kaob kolin. Kas kellelgi on veel mingeid mõtteid, mis võib viga olla.

endal e34-jal hakkas ka piduri juures aukudest läbi sõites kolisema ning viga oli ära mädanenud nn. lumekaitses (plekist ketas piduriketta taga)

lumekaitsmed on korras...
oskab keegi veel midagi pakkuda ?

Pigem koliseb klots ise sadula sees.
Aitab,kui keevitad klotsidele täpid otstesse ja käiad niipalju maha,et klots kergelt koputades sadulasse istub. Siis peaks vait jääma

iisak kirjutas:Pigem koliseb klots ise sadula sees.
Aitab,kui keevitad klotsidele täpid otstesse ja käiad niipalju maha,et klots kergelt koputades sadulasse istub. Siis peaks vait jääma

Klots on jummalast kõvasti seal vahel...koputasin kummihaamriga paika.
Mõistus jummala otsas, kobin käib närvidele

vii töökotta siis :S

Minu E34-l oli sisemisel klotsil klamber ära roostetanud mis teda kolvi sees kinni hoiab. Otsisin sarnase klambri ja tõmbasin neediga klotsi külge, nüüd vaikus juba paar aastat.

junior kirjutas:Minu E34-l oli sisemisel klotsil klamber ära roostetanud mis teda kolvi sees kinni hoiab. Otsisin sarnase klambri ja tõmbasin neediga klotsi külge, nüüd vaikus juba paar aastat.

Klotsid on eelmine aasta vahetatud ja klambrid on uued, nii et tuleb vist viia jah teenindusse...

Aja kuskile kanalipeale ja annad kuvadaga paar pauku sõidusuunas, vastu rehvi. Selle meetodiga saab tavaliselt aru. Aga ise pakuks esimest õõtsa puksi. Pidurdades poob kinni ja ei kolise.

Minu vanemal e34 ka koliseid piduriklotsid taga.Aitas see,kui panin uued kettad ja klotsid! Kuna alguses oli samuti probleem, et teha kindlaks,mis asi see koliseb, kas summuti v midagi muud siis remondimees lõi haamriga vastu ratast ning viga oli käes!

kollerimees kirjutas:Aja kuskile kanalipeale ja annad kuvadaga paar pauku sõidusuunas, vastu rehvi. Selle meetodiga saab tavaliselt aru. Aga ise pakuks esimest õõtsa puksi. Pidurdades poob kinni ja ei kolise.

Tänud ideede eest, esimesel võimalusel lähen kanalile.

Kanali peal käidud...tundub et asi latt roolis...kui rattast keerata vasakule, paremale teeb kõps, kõps...kas latt rooli peale annab keerata vms ?

Saab teovõlli seibipaksustega mängida,aga tavaliselt hakkab rool siis kinni "pooma".Ei soovita.

kas keegi oskab öelda, mis asjad need on..ja mis teevad?