Eesti BMW Klubi

sama jama oli endal e 60-ga.lugesin ka igast jutte et ukse summutus matid ja mida iganes.a selle jutuga mingu puu taha kes seda arvavad.minul tuli vesi salongi mööda kaableid ja see kast kus reeled ja aju minu arust...oli ka vett täis suht palju a õnneks kõik toimib sain õigel ajal jälile...aga autos oli vett väga palju ma ise ei uskunud ka kui nägin kui auto seest eanm vähem puhtaks tehtud avanes päris karm pilt ikka.kõik põhjapunnid mis andis ära võtta võtsin ära ja vesi jooksis nagu vannist alla.ja lõpuks jõudsin selgusele et vesi jookseb mööda klaasi alla ja siis selle plastik ääre vahelt(mis on all klaasi servas) läbi otse selle kasti peale ja siis koguneb sinna kuni hakkab kasti sisse jooksma ei tea kust??ja kastist omakorda mööda juhtmeid salongi.see kast peaks küll olema niiskus kindel a põhjas oli mingi imelik punn äkki sealt??seega jõudsin järeldusele et peale klaasivahetust hakkas see jama pihta(2x esiklaasivahetust tehtud)ja imelik et mingit tihendit seal ei kasutata w ei viitsitud seda lihtsalt panna?? enam seda tööd ei taha küll ette võtta.edu neile kel sama jama

Tundub, et täpselt sama jama.
Kõik algas minu jaoks ka peale klaasi vahetust ja vett on tõesti uskumatult palju. Juhipoolne tagumine matt hõljus täna hommikul, kui soojendus sisse panna, saaks jalavanni teha.
Algul vaatasin, et vesi tuleb nendest istme all olevatest vendi kanalitest aga pigem, siis ikkagi on need lihtsalt vett täis valgunud.
Kohe lähen ja vaatan, mida tarka on öelda sellel klaasivahetus firmal.
Ja kui keegi teab kas oskab mulle öelda mis seal selles plastikust luugi all on ,mis seal juhi istme all on.
Selline musta värvi 15x15 ja aukudega nagu vanaaegne kõlari kate.

Ivarpoiss21 kirjutas:Tundub, et täpselt sama jama.
Kõik algas minu jaoks ka peale klaasi vahetust ja vett on tõesti uskumatult palju. Juhipoolne tagumine matt hõljus täna hommikul, kui soojendus sisse panna, saaks jalavanni teha.
Algul vaatasin, et vesi tuleb nendest istme all olevatest vendi kanalitest aga pigem, siis ikkagi on need lihtsalt vett täis valgunud.
Kohe lähen ja vaatan, mida tarka on öelda sellel klaasivahetus firmal.
Ja kui keegi teab kas oskab mulle öelda mis seal selles plastikust luugi all on ,mis seal juhi istme all on.
Selline musta värvi 15x15 ja aukudega nagu vanaaegne kõlari kate.

Pead ei anna, kuid kas seal mitte ei asu telefoni/navi kõlar?

Sooviks Tartus selle klaasi koha pealt teist hinnangut.
Sest see firma, kus ma tegin ajab käbara-jura-jorpi.

Ivarpoiss21 kirjutas:Sooviks Tartus selle klaasi koha pealt teist hinnangut.
Sest see firma, kus ma tegin ajab käbara-jura-jorpi.

Mina lasin näiteks oma e60-l vahetada esiklaasi "Sixklaasid"-s. Väga korralik töö + klaas ise telliti UM-ist. Äkki annavad ka teiste töödele hinnangu?

Tänud soovituse eest lähen vaatan kohe järgi

seal luugi all on tehase subwoofer,samasugune ka kõrvalistuja istme all

rustisan kirjutas:seal luugi all on tehase subwoofer,samasugune ka kõrvalistuja istme all

Kusjuures ma ise ka mõtlesin sellele supakale, kuna omal oli samuti L7 sound ja kuidagi ei leidnud autost seda wuufrit Aga kuna ta kirjeldusele kuidagi liiga väike tundus (15x15cm.), siis pakkusin navi/telef. kõlli

sellejaoks ei pea isegi L7 sound olema et ta seal pesitseks ,mul vähemalt pole.Ja kui seal vesi on siis võib varsti kole kahvatuks küll jääda heli autos,kui mitte üldse ära kaduda

kui uusi subakaid vaja siis mul on

Tere nimelt mul sarnane probleem nimelt auto seisis neli nädalat ja pärast peale seismist sõitma hakates avastasin et vask pool ujub.
Taga istuja mattidel oli oma 1-2 cm veekiht ja eest mattgi on märg... enne seda sai küll autole lastud paigaldada toonklaasid, kuid kas sealt tihendi vahelt on võimalik et tuleb nii palju vett sisse? Auto siis E60 sedaaan

tiri igaks juhuks ka tagumine iste lahti; Minu E34-l oli ka seal vesi sees, ning vees olnud juhtmete ühendused oksüdeerusid nii ära, et katkes klaasipuhastite, katuseluugi töö ning ei ka salongivalgustus "andis otsad".