Eesti BMW Klubi

kui käiku vahetad nii kiiremini siis käib kolks läbi aga kui rahulikult siduriga nagu mängid siis saab ilma kolksuta hakkama , aga see mängimine tähendab nagu siduri libistamist

milles viga võib olla?

mis ülesanne on karaadni tugilaagril `?
poolteljed ei saa vist sellist lõksu teha

kus tartus saaks seda kontrollida milles viga

või äkki mingi tartu asjatundja sõidab ise korra selle autoga ja ütleb kohe vea ära igatahes oleks hädasti ja kiiresti abi vaja

auto 520 110kw kui see midagi loeb

tõenäoliselt on läbi tagumised sillatala puksid neid on seal 2 tükki üks asub vasakul teine paremal

BMW POWER kirjutas:tõenäoliselt on läbi tagumised sillatala puksid neid on seal 2 tükki üks asub vasakul teine paremal

miks arvad , et puksid?

ise arvan , et kusagil ülekandes kusagil lõtk sees

mul oli endal ka umbes taoline jama et kolks käiguvahetusel. olin kindel et viga kusagil ülekandes. ei olnud aega/viitsimist viga otsida ja jätsin asja sinnapaika. hiljem vahetasin käigukasti puksid ära ja sellega kadus ka kolks. küllap seal see viga oli. mul olid mõlemad (manuaalkast) puksid pooleks. võid ka igaksjuhuks üle kontrollida.

dan666 kirjutas:mul oli endal ka umbes taoline jama et kolks käiguvahetusel. olin kindel et viga kusagil ülekandes. ei olnud aega/viitsimist viga otsida ja jätsin asja sinnapaika. hiljem vahetasin käigukasti puksid ära ja sellega kadus ka kolks. küllap seal see viga oli. mul olid mõlemad (manuaalkast) puksid pooleks. võid ka igaksjuhuks üle kontrollida.

nendes on ka häda jah kindlasti mõlemad puksid eriti vasakpoolne puks on täiesti läbi ja õrnalt isegi on kalde all kast sest tagurpidi käik on väga vasakule ära vajunud


on neid raske vaheatada? mootoripadja vahetusega sain küll ise hakkama need peaks samasuguse süteemiga olema ? õrnalt olen piilinud auto all neid

oskab öelda hinda keegi


masinaks on siis 520 110kw 90a oma manuaal käigukast

Hind UMis 515.85 EEK ja nende vahetusega saad ise ilusti hakkama.