Eesti BMW Klubi

Tere
Autoks on mul hetkel 525 tds e34.
Mure selline, mootor töötab ja samal ajal kütusefiltri juurest edasiminevas kütusetorus on kütus õhuga vaheldumisi. Umbes 70% on kütus ja 30 % tühi õhk, mis seal torus liigub.

Kas see on normaalne?

Jüri

üks võimalus et paagisisene pump ei toimi

Kütusefilter kinni!

häda võib olla küll paagi pumbas, kuid veidi kahtlane. Võta kütuse andur paagist välja ja vaata mis seal paagis üldse ujub. Minul oli seal valge ollus, mis esmalt tundus külmast tingitud parafiinisette kui paagipump ära sai võetud tundus olevat küttes hõljuv imepeenike vesi, sest paagipumbasõel oli 2-3mm kaetud nagu jääga. Esmalt arvasin ,et tegu ikka parafiiniga aga ahju sütele visates ei põlenud vaid kustutas tekis...

need õhumullid on tingitud rõngastihendite väsimisest kütusefiltri korpusesse tuleva ja lahkuva vooliku otstes, samuti ja vb ka kõige tõenäolisem variant (vähemalt minu autol oli) on kütuse etteandepumba kinnituskronsteini küljes oleva väikese vooliku ühenduse rõngastihend. Kui vaatad www.bmwfans.info lehte siis sealt leiad antud leheküljelt http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/T ... pply_pump/ nr. 8 detaili. See ongi see mullide tekitaja suure tõenäosusega aga mina vahetasin ära kõik kolm ehk siis ka filtri juures olevad tihendid. Edu siis vahetusel. Tihendid maksavad UM-s mingi 16.50 eeku/tk vist. Võib ka olla paar krooni siia sinna, tol momendil maksid nad nii palju.

esialgu alustan kütusefiltri vahetusega, siis vaatan edasi.
lugesin siit foorumist, et sobib ka opeli 2,5 td kütusefilter ideaalselt. bmw mootor ju ikkagi.

kas keegi on paigaldanud enda diislile opeli filtri ka reaalselt?
autoosad.ee lehel on bmw ja opeli filtrite hinnavahe üle 200 kr.

sinna sobis isegi mingi caterpillari filter, 524 filter sobib, kindlasti sobib midagi veel pead ainult tihendi läbimõõtu ja keerme suurust teadma.

filtrite variante jah palju, olen isegi scania filtrit näinud paigaldatuna bmwle.

mida need õhmullid tekitada võivad?
kehva käivitumist, turtsumist, jõnksutamist jne ka?
v on need õhumullid enamustel seal voolikus?

Käivitumisele võib mõjuda küll, külmaga eriti kui käivitamine niigi raskendatud ja kütus veel mullidega tuleb. Kiirendamisel võib esineda jõnksusid kui mulle on palju.

Olla neid ei tohiks.

hirmus pöörete kõikumine kaasneb ka igatahes asjaga, endal oli autol ostes see viga juures, hiljem tuli muidugi pumba kaant ka natuke näppida aga üldjoontes sai pärast kütusetorustiku tihendite vahetamist asja palju stabiilsemaks.