Eesti BMW Klubi

tahaks teada kas teistel on ka kütte seier uimane,et ei lange ja tõuse nagu pensukal,.,olen selle pärast 2 korda tee äres istunud

Ma ei tea, kui uimane on uimane. Aga nii aeglane ikka ei tohi olla, et teeäärde jätab, kuna ei jõua taset näidata.
Oli ka e34 diisel ja ei täheldanud probleemi, et ei võiks seda seierit arvestada.

Cert85 kirjutas:Ma ei tea, kui uimane on uimane. Aga nii aeglane ikka ei tohi olla, et teeäärde jätab, kuna ei jõua taset näidata.
Oli ka e34 diisel ja ei täheldanud probleemi, et ei võiks seda seierit arvestada.

Täna mul oli nii et näitas 20l aga suri sõiduajal välja,.,siis kallasin 5l sisse ja oligi jälle korras

Äkki sul paagi pump ei funka, sellest jama.

sander k kirjutas:Äkki sul paagi pump ei funka, sellest jama.

aga kuda ta ei sa funkata väga imelik ja ajab tigetaks kui kogu aeg peab teeäres olema ple ju raha et iga päev panen 300kr eest paaki,.,.,kõik vaatavad ikke seierit ju,,.
eelmine nädal panin 30l sisse raplas,sõitsin linna ja seijer oli pea aegu punase peal,mõtlesin et jälle jään teeärte,.olin mingi 2tundi ülemistes ja põmdi näitas 40l,.,.ja tna näitas 20l ja kottis siis 5l sisse ja jälle OK

Vaata ujuk paagis üle.

lauri91 kirjutas:Vaata ujuk paagis üle.

bensiin ikke üle kõige,,.,minu arvamus,.,.,diisliga üks jant ja jama

Kusjuures minu autol täpselt sama jama olen ka 1 korra teele jäänud ja teist korda suri ca 20m enne tanklat ära ja pidin edasi lükkama.Kütte seier näitab nii uimaselt, et ennem kui tuli põlema hakkaks saab küte paagis otsa .Enda autol olen katsetanud seda tulevärki nii, et lasin paagi pumbaga tühjaks ja hakkasin siis liitri kaupa uuesti sisse valama ja jälgima, et millal tuli ära kustub.Tuli kustus ära ca 7 liitriga, aga jube kaua võttis aega.Samamoodi on ka seieri langemisega.Kord näitab vähem siis jälle rohkem, saa siis aru palju seal paagis alles on .Enda autol kiskusin anduri paagist välja ka, et äkki mingi ühendus kehva ja tahaks puhastamist, aga pole mina sealt suurt midagi aru saanud.Kui ujukit liigutasin, siis liikus seier ka minu mäletamist mõõda uimaselt.

Äkki saame mõne targema käest abi

Siis ikka ujuki või anduri endaga mingi jama, kui nii lampi näitab. Mul läheb kompu näidu järgi 11l juures punane põlema. Näidik töötab samuti nii nagu peab. Uimane on ta tõesti, aga kajastab sellegi poolest õiget näitu.

üldiselt lähevad paagi ujukid sellega õhtale ja hakkavad valetama, et sõidetakse poolikute paakidega, täis paaki näeb masin vb 2-3x aastas, ja siis ta selle koha pealt kus pidev küttekogus on 25-35l kulub ära andur ja hakkab valetama e34l hakkab ca 25l allapoole valetama, ehk probleemile aitab siiski tutikas andur paaki, aga raudselt maksab see suht palju

tundub olevat tüüpviga endal sama häda küusenäidik ei lange alla 20L Olen võtnud andurit korduvalt välja aga mingit otsest viga ei ole aga ei tööta Kuna see andur töötab takistuse muutmisel kahtlustan seal plastikusse tekkinud musta mõramoodi joonekest mis äkki lühistab mingi takistusega ja sellepärast alla 20 l näidik ei lähegi

Kui paagiandur pulkadeks kiskuda, on näha, et 2 traati, mille peal andur libiseb ning kontaktklemmid on kaetud imelise musta p***ga. Kindlasti pole selles süüdi meil müüdav ülikvaliteetne diiselkütus, . Nitrolahusti saab selle sodi eemaldamisega väga hästi hakkama, samuti võiks neid traate pisut pingutada ning klemme kohendada-pingutada. Mälu järgi oli takistustraadile ja kontaktklemmidele ligipääsuks vaja jootekolbi. Tingimata vaadata üle ka pistikühendus paagi peal.

Tna võtsin ka omal paagi lahti,.aga mitte selle pärast,vaid selle pärast et paagi sisesel kütte pumbal oli toide kadunud ja mina kirusin diislit maapõhja ,et kuadi raibe ei lähe -5gagi käima enne ketra 2 akut tühjaks siis ales läheb käima aga viga hoopis toites AGA KUHU KADUS PUMBA VOOL ,.,
ja näidiku andur korras vist,.näitab 20L ja paagis pump poolenist diisli sees kui isegi mitte rohkem polnud,.Elame näeme 5L igaks juhuks taha