Eesti BMW Klubi

Probleem siis sellinne et sai tehtud mootorile kappremont ,nüüd siis sai lõpuks mootori käima aga nukkvõll teeb tühikäigul imeliku häält ,nagu käiks kuivalt ,kontrollisid õlirõhku ,rõhk tühikäigul 2,1 bari mis on täiesti normaalne leige mootoriga ,võtsin klapikambri kaane uuesti maha ja panin käima ja oli näha et nukkvõll saab ilusti õlitust.Keegi pakkus mul siin et hammasrihm liiga pingul,küsimusgi selline et kas selline asi võib tekitada imeliku häält nukkvõllis.

Võib teema lukku panna kuna siit ma nagunii vastust ei sa,vea leidsin ise ülesse .

Kas sa lootsin nii kiiresti vastuse saada .
Kõik inimesed ei istu arvutite taga .Samas võiksin oma probleemi lahendust jagada .
See siis abiks teistele ,saavad pärast otsingut kasutada ,kui tekib sama probleem.

Viga oligi selles ,et hammasrihm liiga pingul ja õli ei läinud madalatel pööre nukkvõlli esimese saale vahele hästi ,pööret tõstes õli surve suureneb ja õli pressis end ilusti nukkvõlli vahele.