Eesti BMW Klubi

Asi siis selline, et selle suure lumega mis oli läks geneka rihm katki mille taga oli veepump ja rooli võim ka.
sai siis koju ära sikutatud auto uus rihm peale pandud kõik toimis, polnud mikskit häda. Täna siis hakkas temp. näidik lollusi tegema. Kohapeal ilusti keskel sõites umbes 90km/h hakkab temp tõusma, paned vaba käigu temp langeb. Tosool sees ja püsib omal kohal, pole kuhugi ära kadunud. Korraks oli nagu õrn surve lõdivkus, korgi lahti tegin ei pursanud midagi välja ja ei meenutanud keemist midagi. Milles võib asi olla, kas andur paneb segast või võib õhk radikas olla või siis kaanes mingi jama? sai mingi aeg mootori ketid vahetatud et äkki sellest asjast õhk sees, aga kuni tänaseni pole sellist nalja teinud.

fear30 kirjutas:Asi siis selline, et selle suure lumega mis oli läks geneka rihm katki mille taga oli veepump ja rooli võim ka.
sai siis koju ära sikutatud auto uus rihm peale pandud kõik toimis, polnud mikskit häda. Täna siis hakkas temp. näidik lollusi tegema. Kohapeal ilusti keskel sõites umbes 90km/h hakkab temp tõusma, paned vaba käigu temp langeb. Tosool sees ja püsib omal kohal, pole kuhugi ära kadunud. Korraks oli nagu õrn surve lõdivkus, korgi lahti tegin ei pursanud midagi välja ja ei meenutanud keemist midagi. Milles võib asi olla, kas andur paneb segast või võib õhk radikas olla või siis kaanes mingi jama? sai mingi aeg mootori ketid vahetatud et äkki sellest asjast õhk sees, aga kuni tänaseni pole sellist nalja teinud.

Kaua ta käis sul ilma rihmata?

Ei käinud kaua, lumest välja sain siis käis plõks tundsin et rool asajd läksid raskeks ja siis vaatasin et aku tuled asjad põlevad suretasin välja.

Võib siis lukku panna, termostaadi viga oli.