Mured e32,730i,138kw-ga

[turbobemm]

Loomulikult ei saa andur edastada ajule korralikke andmeid.Pool heitgaasist lendab ennem minema ju.

[teet82]

hommik...Lugesin kuskilt lambda anduri kohta ja mõtlesin,et kuidas ta töötab.... kas ta saab siis nö. signaali välja minevast õhust jne mis summuti kaudu läheb ja sellejärgi reguleerib kõike? Panin tähele,et eelmine omanik oli vb mootorit vahetanud või mina ei tea mis asju seal aretanud aga igatahes kollektoril on 3 polti puruks keeratud ning vahe on sees plokil ja kollektoril selline,et väikse sõrme ots mahub vahele... Nüüd kui mootori tööle panen siis enamus "õhku" läheb sealt kaudu välja ja see mis nüüd andurini jõuab on anduri arvates liiga vähe vms. ja annab kütust juurde ja juurde ja juurde ning seega ka minu mootori puterdamine ning suur kütusekulu?!?!
Vabandust kui sai imelik tekstike aga kirjutasin mida mõtlesin!

Lambda andur mõõdab põhimõtteliselt heitgaasides olevat vaba/üleliigset hapnikku. Kui segus on õhku rohkem kui kütust, siis osa hapnikku jääb põlemisprotsessil üle. Lambda andur fikseerib selle ära ja aju suurendab segu koostise tasakaalu saamiseks kütusekogust .. Kui kuskilt pääseb lisaõhk väljalaskesse, siis lambda mõõdab segu ekslikult liiga lahjaks ja aju hakkab ilma asjata kütusekogust suurendama..
Kõik silmaga nähtavad vead tuleks likvideerida ja siis edasi uurida

[cheater]

Tänud vastuste eest... ja kas neid polte sealt ploki seest on väga keeruline välja saada? peab puurima ja uued keermed sisse kruttima jne jne.?? või on mingi ägedam nipp kellelgi?

[-metallica-]

selle viga võib olla kül, et lambda ei saa vajalikku infot heitkaasist kätte või on liiga lahja ja laseb rohkem kütet peale.
Tee siis kollektor korda ja vaata mis siis teeb, kui ei muutu midagi siis tuleb asja edasi uurida.

igatahes anna teada mis sai kui asja korda teinud ja proovinud?

[-metallica-]

mul enad omal ka hetkel kütte kulu suur aga kahtlustan lambda anduri ära elatud aega, et läheb kohe varsti vahetusse.

[cheater]

eks ikka annan teada jah mis tehtud sai ning kas läks midagi ka paremaks. Endal pole vist mõtet hetkel hakata lambda andurit taga ajama enne kui kollektor ikka korralikult kinni hakkan juba kahetsema auto ostu kuid ta on ikkagi nii ilus ja kena,et pole mõtet ka müüa vaikselt ja tasapisi äratan ellu ja küll siis korralikult autot nautida saab

[Cert85]

Alusta sellest, et katkised asjad vaheta kindlasti ära. Nagu sul seda on jagajakaas ja -rootor.
Sul on nii palju juttu ja asi ei liigu üldse

Kui see tehtud, siis remonti kollektori kinnitus, kuna sellisena ei vasta auto ÜV normidele ja härib auto tööd.
Kui siis ka veel teatavaid vigu pole ja auto ei käitu õigesti, siis mõtleme edasi.

[MargusRaska]

Kui eelpool mainitu tehtud ja ikka puterdab,siis võiks üle vaadata ka sisselaske tiheduse ning puhtuse(torud,lugeja jne.)

[MargusRaska]

UUUU!Kas oled leinud oma muredele lahenduse?Kui,siis millise?Anna teistele ka teada.

[StenV70]

Vaadata kindlasti ka küünlad ja juhtmed üle...

[Serku]

Lamba anduri pöhimöte on lihtsalt korrigeerida kytuse pealeandmist kui mootor on töötemperatuuril.Kui andur on tahmane siis hakkab ta segast panema.Aga viga on tavaliselt vett täis syytesysteemis.ALGATUSEKS OSTA PUDEL WD-40 SPRAYD JA UJUTA KYYNLAJUHTMED JAGAJA KAAN SEEST JA VÄLJAST JA SYYTEPOOL YLE....SIIS KUIVATA YLELIIGNE ÖLI ÄRA JA PANE VIDINAD KOKKU TAGASI JA SÖIDA TERVISEKS
Endal oli sama mure kui eelmine aasta auto ostsin(E-32 3,0 88a manuaal)nüüd juba aasta möödas aga töötab ilma probleemita