Eesti BMW Klubi

Tere.
Olen püsti hädas oma e32 -ga.
Asi nimelt siis selles, et mõtlesin väheke oma seitsmekat "tuunida".
Võtsin alt 15" talverattad, kruvisin asemele 18" veljed, koos 225/40 rehviga.
Nüüd siis selline asi, et kuskil 75 pealt hakkab tulema vibra esisilda, 85 pealt on kõige hullem, siis 90 ja 100 pealt on lihtsalt värin sees. Mõtlesin siis et mis seal ikka, sõitsin tasakaalustamisele. Pandi rattad tasakaalu. Läksin sõitma, vibra ikka sees. Egas midagi, sõitsin teise rehvipunkti, lootuses et vb on parem ja täpsem masin neil. Pandi uuesti tasakaalu. Vibra läks veidi väiksemaks, aga on ikka sees. Tundub, et väristab parema esiratta juurest. Tõstsin siis esirattad ringi, et saada teada kas asi veljes, või autos endas. Värin jäi ikka paremale poole. Tõstsin siis rattad jälle ringi, omale kohale. Proovisin ka sellist varianti, et panin kõrvalistuja poole ühe 15" ratta tagasi, käisin sõitsin ja vibra enam polnud.
Võib järeldada, et midagi on auto enda parema esiosa vedurstuse/käänmikuga mäda. Kõik rooliotsad said nädal tagasi uute vastu vahetatud.
Mis võib seda vibra põhjustada?

velg ise kõver?
rattapoldid?

JunZuu1991 kirjutas:velg ise kõver?
rattapoldid?

Velg kõver ei ole, rattapoldid juba mitu korda üle kontrollitud.

võta rehv maha vaata ega seal midagi sees ei ole . nt vesi.

leed90 kirjutas:

JunZuu1991 kirjutas:velg ise kõver?
rattapoldid?

Velg kõver ei ole, rattapoldid juba mitu korda üle kontrollitud.

Mille järgi sa ütled, et velg kõver ei ole?

Amordid korras?

Kui sai pandud sama ratas teisele poole, siis ei vibrand. Vett sees ei ole. Amortide seisukorda ei tea 100% öelda, aga tunda küll polnud 15" ratastega sõites, et oleks õõtsunud vms.

velge keskava peaks sinu autol olema 72,4-kas ka velgedel?

sauh kirjutas:velge keskava peaks sinu autol olema 72,4-kas ka velgedel?

Minuteada on keskava 72,6. velgedel on sama.

leed90 kirjutas:Kui sai pandud sama ratas teisele poole, siis ei vibrand.

Ega tihti peale ei loe see, et rattad lihtsalt oma vahel ära vahetad. Teistpidi liikudes ei pruugigi mõlgiga velg teisel pool mingit värinat teha.

Aga kontrolli üle:

1. Rehv (mustrijääk, mustri ebaühtlane kuluvus)
2. Velg (mõlk, kõver, tsentreerimisrõngaste puudumine, suur muda/pori kiht velje sees)
3. Ratta tasakaalustamine (tihti tehakse uisa-päisa)
4. Kokkujooks

Kangesti lõhnab ikka velje kõverusele.
Võta ühendust:

http://www.valuvelg.com

Ja su probleem saab ilmselt lahenduse

Ise mõtlesin, et kas õõtshoobade puksid ei või sellist asja põhjustada? Vb on pehmeks kulunud ja nüüd suure rattaga annab tunda?

ei saa....

Vaid kõver rehv või velg...

Endal tuvastasin selle nii et: Tungrauaga tõstsin üles, võtsin võtme ning keerasin kiiresti rattast. Vend - vaatas pealt iga nurga alt- Sai siis leitud et kõver on rehv- ´Väga heas korras rehv sai alla paar kuud tagasi... Kohe on näha kus mis viskab- parem seda teha kahekesi.

Aga huvitav on see, et kui velg või rehv kõverad oleksid, siis kui ratas teisele poole panna, siis ei viska. Ja kui võtan juhipoolt velje koos rahviga, mis kindalsti ei värista, ja panen selle kõrvalistuja poole, siis hakkab jälle väristama.
Mulle endale tundub ikka et midagi autol endal sillas viga, aga ei saa aru, mis see võib olla.

Nonii. Sain murele lahenduse. Mõõtsin nihikuga ratta flansi ära, ja ka velgedel keskava. Tuligi välja et ikkagi velgedel liiga suur ava. Sai käidud poes ja toodud vaherõngad 27eek/tükk ja enam ei värista

Mul umbes sarnane mure nagu siin teemapostitajal, ei hakanud uut teemat tegema, vaid räägin enda murest. Autoks 520i E34 kere peal. Ühesõnaga suvel kui sai masin ostetud, olid all 17" valuveljed mingisuguste suht siledate rehvidega. Siis maanteekiirusel sõites oli juba tunda õrna vibratsiooni kusagil auto keskel ja nagu tagaosas. Sai siis selgeks tehtud, et tagumine üks rehv on nö. "munas" . Okei, talusin ära ja panin mingiaeg alla lamellrehvid, kuid bussirehvid (C-rehvid) ehk siis natukene kõrgemad kui muidu on ette nähtud. Mõõt oli 195,70,R15 , ettenähtud mõõt talvekatele on muidu 195,65,R15. Niisiis jällegi maanteekiirusel oli mingi vibra sees , kuid poole tugevam ja seekord ka rohkem nagu esimese parema ratta juurest ning kõige rohkem tundis seda kõrvalistuja oma jalge all ja ka roolile andis rohkem tunda. Okei, sai siis juba gardaani üle vaadatud ja mingisugust loksu küll sees polnud ega miskit, mis sealt võiks tunda anda. Kuid avastasime, et parempoolne esimene rehv on samuti munas. Niisiis andis too rehv jälle kõvemini tunda. Täna nüüd panin alla õiges mõõdus korralikud talverehvid. Kui varem oli ka eelmise rehvidega tunda ka siledal teel sõites kiirusega ca 60km/h , siis nüüd enam siledal teel niimoodi mingit rehviviskamist küll tunda pole, kuid on siiski kohati maanteekiirusel ca 100-110 km/h tunda vibratsiooni ning jällegi tundub see tulevat nagu rohkem eest ja paremaltpoolt ning annab ka roolile õrnalt tunda.
Mul mingi kahtlus juba, et asi enam pole rehvides, kuid mis võib sealt eestpoolt niiviisi mõjutada seda auto vibratsiooni, et lausa sujuvalt see ka auto keskele sealt eest tuleb. (Tagaistujad ei tunne suurt miskit )

Vastuseid ootama ja ette tänama jäädes !

nonii mul ka täpselt sama jutt; ees parem ratas vibrab. Lasin siis velje ära tasakaalustada ja ka natuke oli vaja ennem sirgu ajada. kuid vibra ikka sees ja nagu ainult parem ratas. Ühtegi kolksu ega kobinat autol ei ole kui aukkudest läbi sõita. velgedeks on 17 tollised E 39 veljed. ja se vibra on ka umbes 70 muni 80 km h sõittes ja suure hoopealt pidurdades
ainuke värk on et eest õõtsapuksid on natuke pehmed. Kas sellest võib se ratas seal vibrama hakata ?

Martin740 kirjutas:nonii mul ka täpselt sama jutt; ees parem ratas vibrab. Lasin siis velje ära tasakaalustada ja ka natuke oli vaja ennem sirgu ajada. kuid vibra ikka sees ja nagu ainult parem ratas. Ühtegi kolksu ega kobinat autol ei ole kui aukkudest läbi sõita. velgedeks on 17 tollised E 39 veljed. ja se vibra on ka umbes 70 muni 80 km h sõittes ja suure hoopealt pidurdades
ainuke värk on et eest õõtsapuksid on natuke pehmed. Kas sellest võib se ratas seal vibrama hakata ?

kui pidurdades vibrab, siis kontrolliks pidurikettad üle.

ma ei saa aru, kui teil need puksid pehmed on, vahetage ära siis?!? mingi 200eeku tükk umbes saab 750'i puksi, ei ole nii tappev summa ju ometi...

Martin740 kirjutas:velgedeks on 17 tollised E 39 veljed.

Nonii....
Kas sul on velgedel Kindlalt tsentreerimise rõngad vahele pandud või ei? Kui ei ole siis sellest see vibra ongi. Mul oli 100% selline viga nagu sinulgi. Automaailm müüb neid 27eek tükk, mine osta ja pista külge

kui vibra peale 90 umbes ära kaob või oluliselt väiksemaks jääb siis ei ole viga tsentrirõngastes!
kuigi muidugi 74.1 veljele tasuks need ikka panna paigaldades seda velge 72.5 hubi otsa

Kui amort läbi on, siis võib ka hakata väristama.

Tsentrirõngad on enamjaolt selliste vibrade taga, kuna lihtsalt poltidega pole võimalik ratast tsentrisse saada!
Teine variant on ka see, kui keegi on kunagi autol esimesi piduri kettaid vahetanud ja pole ratta vlansi-ketta vahelist pinda korralikult puhastanud. Või on ketta kinnitus poldid katki või üldse puuduvad ning ketta liikumisel rataste vahetamisel juhtub sinna vahele liiva, roostet vms. minema. On ka olukordi ette tulnud, kui ratta laager ise vibrab tõenäoliselt kulumisest ilma et ta veel häält teeks või siis jahutusega pidurikettad jahutusribidevahelt paiste roostetanud, aga lihtsamad asjad ennem nagu tsentrirõngad ja rataste tasakaalustamine-velgede sirgsuse kontroll! Loodan, et see pikk jutt kellelegi ka abiks on edu!

leed90 kirjutas:

Martin740 kirjutas:velgedeks on 17 tollised E 39 veljed.

Nonii....
Kas sul on velgedel Kindlalt tsentreerimise rõngad vahele pandud või ei? Kui ei ole siis sellest see vibra ongi. Mul oli 100% selline viga nagu sinulgi. Automaailm müüb neid 27eek tükk, mine osta ja pista külge

ei ole jah tsentreerimis rõngaid

Martin740 kirjutas:

leed90 kirjutas:

Martin740 kirjutas:velgedeks on 17 tollised E 39 veljed.

Nonii....
Kas sul on velgedel Kindlalt tsentreerimise rõngad vahele pandud või ei? Kui ei ole siis sellest see vibra ongi. Mul oli 100% selline viga nagu sinulgi. Automaailm müüb neid 27eek tükk, mine osta ja pista külge

ei ole jah tsentreerimis rõngaid

Minu autol oli sama jama.Peale rõngaste paigaldamist oli korras

Mul oli E34 piduriketta kaitse plekk ära paindunud ja nagu selle rattaga suurde loiku sattusin peale hoogsat pidurdamist nii jälle vibra sees.Treial on hea sõber kui pea ei jaga:)