Eesti BMW Klubi

Mure siis järgmine:
Vahetasin klotsid-kettad ära autol. Aknad all eriti ei sõida seega kuulsin mingi nädal hiljem,et midagi tagusillas räigelt koliseb...Tõstsime auto üles...No ei saanud aru mis koliseb kuni avastasin,et tagumised seesmised klotsid loksuvad üles alla ja teevad jubedat kolinat. On keegi veel midagi taolist kogenud? Ma polnud ennem kuulnudki midagi sellist. Vanad klotsid täpselt samasugused ja ei kolisenud...

Kas sisemised mitte ei peaks käima metallist "kõrvadega" silindri sisse nagu ees? Sel juhul ei tohiks nad küll liikuda kuhugi. Vb polnd ka selline süsteem, ei mäleta enam

Käivad jah...Nii nad ka on..Loodan,et piisab äkki sellest kui laiali kisun ja kõrvu veits pingutan...

Mis firma klotsid panid.Mina ostsin esimest korda odavamad klotsid ja need vilisesid ja kolisesid.Lahendus oli see,et ostsin bosch-i omad.Maksid mingi 450.- ja rahu majas.

Ei ole klotside viga ,vaid silinri sees on kausi kulunud rant ja klotside kõrvad ei jää hoidma neid .Ei aita ka kõrvade painutamine ,lähevad lihtsalt katki painutamisel.Aitab ,kui liimid klotsid kinni .Ise tegin nii ja kolin kadunud.

Nii,et ma ei ole oma murega üksi....
Painutasin kõrvasid,katki ei läinud aga tundub,et hakkavad jälle lõdvaks minema
Delphi klotsid on,ei tea mina kas need on head või halvad aga vilistasid ainult uuest peast(ehk siis mingi 500km peale paigaldamist).

seppa kirjutas:Ei ole klotside viga ,vaid silinri sees on kausi kulunud rant ja klotside kõrvad ei jää hoidma neid .Ei aita ka kõrvade painutamine ,lähevad lihtsalt katki painutamisel.Aitab ,kui liimid klotsid kinni .Ise tegin nii ja kolin kadunud.

Mis liimiga liimisid kui saladus pole

No saladus see küll pole
Sama liim mida kasutasin esitulede klaasi liimimisel,oli mingi KIILTO oma .K-rautast ~100.-

Eks sean sammud sinna siis.
Räme kolin on ikka,lasin sillad ka juba läbi loksutada sellepärast...

Mina ei saa aru, kas kolisevad sul ketta klotsid, või sisemised trummlis, ehk käsipiduriklotsid???
Kui kolisevad käsipiduri klotsid, siis võta ketas maha ja vaata, kas on ikka korralikult need tiftide ja stoppervedrudega kinni, hiljem pead neid peale kah keerama! Ketaspiduriklots nagu ei tohiks kollata, kui nn. klotsivedrud korralikud!

Kolisesid ketta klotsid....Klots logises supordi küljes.
Painutasin tagumised klambrid rohkem laiali ja see kolin kadus ära....Siis tuli uus kolin,liugurid murdusid ära(mõlemalt poolt 1)...See oli ikka päris räme...Kui kellelgi peaks liugur katki minema siis pole mõtet romulast otsida...Mul oli too hetk kitsas käes ja helistasin igale poole.....Kõige odavamad kasut. mis leidsin olid 125.-tk...Tutikad sain koos määrdega 150 2tk.