E32 735ia käigukasti probleem [automaat]

[ytka21]

Tere selline probleem et käigud ei taha sisse minna kui autoga külmast peast sõita ja viskab tühi käiku vahele aga kui mootor ja käigukast soojaks lähevad siis vahetab korralikult käike et milles võib probleem olla. Toomas

[Trionic]

Madal õlitase näiteks.

[ytka21]

õli tase on nii nagu olema peab .

[Alari.]

Õli oled üldse vahetand kastil?Kui ei siis kes teab miasajast see vahetatud on ja oma elu ära eland.Külmaga liialt paks ja sellest ka viga.

[turbobemm]

Vaheta õli .Siis peaks korda saama ja ära unusta filtrit.

[ytka21]

õli vahetatud filter ka aga ikka ei tööta hommikul külmast peast.

[ytka21]

õnneks on üks kast veel olemas loodan et see töötab aga umbes palju see remont maksma võib minna ja nüüd lööb õli ka õlivardast välja peale õli vahetust.

[90735i]

vala õli töötava mootoriga siss3 ja las3 natuk3 kohap3al töötada mingi 10 minutit ss p3aks okk ol3ma.ja õlitas3t kontrolli ka ainult töötava mootoriga.õhk tul3b süst33mist välja ajada,taga käigukasti lõpus on ka öhutus punni taolin3 asi aga mul s3da nokkida polnud vaja,algul vala ss töötava mootoriga siss3 ja las3 10 min kohap3al tuksuda

[ytka21]

mihuke see A sidur on ja palju se remont makasb umbes ja teine käigu kast ei sobind pistikus otsade arv on erinev mul on 8 aga teisel 7 .toomas

[Alari.]

Ilmekas näide, et freddy21 ja turbobemm võiksid nüüd oma lolli soovituse eest mütsid ära süüa ja rohkem sellist jama mitte kellelegi mitte kunagi soovitada.

Samas ma kahjuks ei oska teemaalgatajale midagi konkreetset välja pakkuda. Võimalik, et on kastis A-sidur vigane (kui jutt käib 4HP22 kastist), siis peab soojalt ka veidi rohkem viivitama enne kui liikuma hakkab.

Tõesti võin enda ütluse peale mütsi näksida.Pole automaatkastidega eriti kokku puutund ega remontind(ega vast taha ka) .
Aga endal ette heita 3 juhust,kus omanik on kasti ikka väga vale õli pand.(üks nendest bmw).Külmalt kastid kas nn "libisesid" v ei tahtnud üldse sisse lülituda.Kui aga kohapeal ca 15 min tiksuda lasta töötas enamvähem.
Kui sai aga õige õli(ja õiges koguses) ja filter olid sellised mured kadunud. See võis ka puhas kokkusattumus olla.Kuid sõidavad siiani ilma probleemideta.

[Alari.]

Viidatud kirjeldus viitab vähesele õlile. Temperatuuri tõustes õlitase tõuseb (erikaal väheneb, õli paisub). Loomulikult õlivahetusega, kui tase on õigeks pandud, saab sellest "veast" lahti. "Väga vale" õli saab olla siis, kui on pandud käsikasti või mootori õli. Seda olen mina näinud 1x oma praktikas.

Jep nii ta on.Sellele Bmwle ja ühele audile kallasid targad omanikud sisse miski hüdraulika õli(kuskilt nurgatagant odavalt ostetud/saadud),kus pold ka pakendile üldse kirjutatud,et kuskile automaatkasti v manuaalkasti sobiks.Ning järgmisele audile kallati sisse tõesti manuaalkasti õli.

[ytka21]

tere sai siis käigukast maha võetud lootuses et saan teise panna aga ei pand tähele et pistikud ei sobi sai uuesti vana käigukast tagasi pandud ja õli vahetatud uuesti ja nüüd lõi peaaegu kõik õli sealt kasti peal olevast õhutus avast välja tundub et tuleb kast remonti viia.toomas