Eesti BMW Klubi

Autoks 1996 aasta E38 3.5 bensiin, automaatkastiga (5HP24).
Kastil probleemiks, et ta ainult tagurdab, käis ka United motorsis diagnostis ja öeldi et kast omadega läbi.
Kuna ei leia normaalse hinnaga 5HP24 kasti, siis tekkis küsimus mis on 5HP24 ja 5HP30 automaat kastide erinevused (mõtlen just erinevusi paigalduse osas).
Olen ka ise natuke uurinud, kuid täpset vastust pole saanud, mida täpselt tuleb teha 5HP24 kasti asendamisel 5HP30 kastiga.
Kas on vaja vahetada kasti aju?
Kas kardaan jääb samaks (kas sama pikkusega)?
Kas on veel midagi, mida peaks vahetuse juures jälgima (mõni pistik ei sobi vms.)?

Kasti remontimise võimalusele ei ole mõelnud?
Kuno_T

Remont võtab ilmselt päris kaua aega, lõpptulemusena võib remondile kuluda sama palju raha kui kasutatud toimivale kastile. Sellepärast remondist ka huvitatud pole.
Et ei oska keegi rääkida nende kahe kasti erinevustest (5HP24 ja 5HP30)?

5hp30 oli tavaline kast pandi vist kuni 96 alguseni
5hp24 on steptronic kast.

hannes_S kirjutas:Remont võtab ilmselt päris kaua aega, lõpptulemusena võib remondile kuluda sama palju raha kui kasutatud toimivale kastile. Sellepärast remondist ka huvitatud pole.
Et ei oska keegi rääkida nende kahe kasti erinevustest (5HP24 ja 5HP30)?

Remont võtab kiirematel vendadel tavaliselt 1 päev. Kast maha-remont-kast peale.
Remonditud kastile antakse ka garantii tavaliselt. Kasutatud kasti puhul ei tea sa kunagi kuna see kast võib laiali lennata. Ilmselt on neil kahel kastil juba elektroonika osa täitsa erinev ja ei usu, et ta toimima hakkab.

gert83 kirjutas:5hp30 oli tavaline kast pandi vist kuni 96 alguseni
5hp24 on steptronic kast.

Steptronic ei puutu siiski asjasse. Nt on 5,4L E31 peal steptronicuga 5HP30. Kast kui selline on ikkagi sama 5HP30 nagu teistel saanidel.

Aga kõigele vaatamata misiganes küsimusi sul on sobivuse/ristkasutuse ja võimaliku remondi kohta, esita need sellele tegelasele, kellele ma eelpool viitasin. Helista soovitavalt, sest pole foorumis juba jupp aega märganud.

hästi öeldud omal ka 5hp 30 praegu kõlgub kastitungi otsas ja ootab lammutamist et näha miks R käik ei toimi