e65 käiguvahetus???

[rauno530d]

soetasin endale e65 3.0d koguaeg kui hakkan foori taga seisma jääma pillub käigusisse.
Muidu töötab kõik ilusti kiirendab ja kast töötab hästi.
Kas peaks äkki õli vahetama kastis või milles viga.

[Gert001]

Vabandust, aga ei saanud täpselt aru milles probleem.

[cretzky]

Vaheta ära kardaani muhv ja pane uus õli koos filtriga kasti. Minul lahendas see probleemi ja kõik hakkas palju sujuvamalt tööle!! Lisaks on võimalik teha veel softi uuendus masinale, mis pidi ka asja parandama. See käikude peksmine pidi olema lapseviga neil.

[rauno530d]

Vabandust, aga ei saanud täpselt aru milles probleem.

ostsin endale e65 730d 2004 , kui hakkan peaaegu seisma jääma pillub käigus sisse.

[rauno530d]

Vaheta ära kardaani muhv ja pane uus õli koos filtriga kasti. Minul lahendas see probleemi ja kõik hakkas palju sujuvamalt tööle!! Lisaks on võimalik teha veel softi uuendus masinale, mis pidi ka asja parandama. See käikude peksmine pidi olema lapseviga neil.

Tänud proovin järgi vaatab las hakkab paremini toimima.

[rauno530d]

Vaheta ära kardaani muhv ja pane uus õli koos filtriga kasti. Minul lahendas see probleemi ja kõik hakkas palju sujuvamalt tööle!! Lisaks on võimalik teha veel softi uuendus masinale, mis pidi ka asja parandama. See käikude peksmine pidi olema lapseviga neil.

Tänud proovin järgi vaatab las hakkab paremini toimima.

AEG sai kinni pandud kogu komöödia vahetatakse ära.
Pean veel eraldi softi uuenduse sebima aga arvan, et um saab selle tehtud.

[kenno173]

Vaheta ära kardaani muhv ja pane uus õli koos filtriga kasti. Minul lahendas see probleemi ja kõik hakkas palju sujuvamalt tööle!! Lisaks on võimalik teha veel softi uuendus masinale, mis pidi ka asja parandama. See käikude peksmine pidi olema lapseviga neil.

Tänud proovin järgi vaatab las hakkab paremini toimima.

AEG sai kinni pandud kogu komöödia vahetatakse ära.
Pean veel eraldi softi uuenduse sebima aga arvan, et um saab selle tehtud.

Maru huvitav teema, automaat kast loobib käike sisse ja hakatakse hiljem komöödiat vahetama

[rauno530d]

Tahaks nagu uudisi kuulda, hea oleks teada iga vahetatud või muudetud asja mõjust eraldi. Näiteks vahetati:
kardaani muhv>> proovisõit,
õli ja filter>> proovisõit,
tarkvara>>proovisõit.

Lähen järgmise nädala alguses, siukene koht nagu flamenko oü, eks siis lasen kõik eraldi proovida saab teada milles viga. Tahaks ikka ise juures istuda oeln siis ise kah targem.
Olen lihtsalt eestist eemal.

[rauno530d]

Tarkvara asi oleks mõistlik ette võtta esimesena (selle järel pikem intensiivne proovisõit, kuna kast peab uuest õppima), siis muhv ja siis õlivahetus. Võimalik, et mõni etapp jääb siis tegemata, . Üldiselt, õlivahetuse suhtes olen skeptiline, enne vahetust tuleb tase ära kontrollida (seda isegi enne softivahetust), kui madal, siis korrigeerida ja proovisõit teha enne, kui vahetust otsustada. Muidu võib vahetuse tulemus olla eksitav, st tegelik viga võib olla madalas tasemes, kuid kuna vahetusel pannakse tase õigeks, siis võib tekkida näiline mulje, et see aitas. Jõudu.

Lühidalt tööde järjekord (iga etapi vahel proovisõit nagu ennist mainisin):
-õlitaseme kontroll,
-kasti tarkvara vahetus,
-muhvi kontroll, vajadusel vahetus,
-õlivahetus, kui tõesti leiad, et seda tahad teha.

No nii, käisin lõpuks tartu UM, seal uuendati soft pandi käigukastile 1,5l õli ja nulliti käigukast see õpib uue omaniku järgi käike vahetama, tuled pandi kah õigeks ja arve oli suht väike.
Käigukast töötab küll ilusti kuid on ikkagi jube uimane kuid seal veel oma vead käigukast lekib ja pistik on õline, arvatavasti tuleb õli ära vahetada koos tihendi ja pistikutega nii räägiti um
Yhendusest oli lähti võetud õhulugeja muidugi teadagi miks kuna uus maksab kuskil 400euri ja ilma selleta töötab kogu systeem avarii seisundis.
Järgmine kord kui lähen siis tuleb need korda teha.
Ja mainiti sedagi, et see kasti jõnksutamine ei pruugi olla softi viga vaid kasti viga.
Ja pole õrna aimugi palju uus kast maksab ja kas seda on vaja vahetada.
Või teha kastile dynaamiline pesu. Olen täitsa nõutu:)

[rauno530d]

Kast ise ei saa uimane olla, viga tõenäoliselt ikka mootori pool. Seda enam, et kirjutasid lahtisest õhuvoomõõtja pistikust jne. Kasti pistiku korpuse hind on marginaalne ja selle vahetus ei tingi õlivahetust. Kuid kasti õlivann tuleb selleks maha võtta, tagasi panna ja kast uuesti täita.

Kui mootor ei tööta ilusti, siis see tingib ka muid kasti töö anomaaliaid, kuna auto on ühtne tervik.

Sa lõpeta nüüd see õlivahetuse, pesemise jms jutt juba või korraks ära ja lase auto korda teha. Õhuvoomõõtja maksab ca sama palju, kui õlivahetus koos õli ja õlivanniga (kes viimasest aru ei saanud, siis selgituseks, et bemmi "keenjused" on selle külge kasti filtri kujundanud). Boschi esindusest saab mõõtjat soodsamalt, ei pea kogu aeg UM-i toitma.

1,5 litrit õli puudu tähendas just seda, et kui oleksid teinud õlivahetust, oleksid hoomanud "muutust paremuse poole". Ehk teinud vale järelduse.

Rõhutan veel kord üle, et keegi ei pistaks siia jälle oma nutulaulu kasti kehva töö kohta, kui mootor vigane ja / või kastis õlitase kontrollimata.

Panin uue aja eile juba kirja lihtsalt tahan teada milles viga on...... võin ju muidugi kõik korraga teha aga see tähendab, et ei saa teada milles viga oli, kui tahan auto margile kindlaks jääda. Mingit nutulaulu ma siin nüüd küll ei laula. Milleks see siis foorum on kui oma arvamusi ja kogemusi jagada ei saa, kui lihtsalt pole auto kohta nii tark.

[ändi]

Ilmselgelt Kuno jutus point sees ju.Uus õhulugeja külge ja siis edasi vaadata.