Eesti BMW Klubi

Kas toimivad universaalid ? millised ? kui suured või sellist .-need olema peavad .?Kas oskab keegi aidata?

1995 a.

minu kogemused näitavad et universaalsed katid ei suuda efektiivselt toimida. Soovituslik oleks lammutusest vaadata originaal kasutatud katid.

universaalkat tahab lihtsalt natuke rohkem sooja ja üldse testi ajal peaks asi juba töötempil olema. iseenesest need toimivad ikka samamoodi, ainult eluiga ei ole sama pikk kui orikatel (kuigi, ega lammarist ostetud orika eluiga pole ju ka KAUGELTKI võrreldav uue orika omaga!)

eks muidugi neid universaale on ka erinevaid, võibolla leidub ka selliseid, mis ei hakkagi tööle
m60 v8 motol on katid mootorist üsna kaugel, alles seal käigukasti kõrval, seepärast ongi, et mõõtude normi saamiseks on vaja ikkagi natuke kuuma ka anda.

Omal V-12`l kasutuses univers. race-cat.`d,mis nagu eelpool mainitud- ei toimi rahulikul tavasõidul korrektselt,seetõttu lisasin 2 ja 4 lambdaanduri ahelatesse emulaatorid,et andurite signaale "tuimestada".
Samas on masin TÜV kõlbulik. Ennem ülevaatust ajan lihtsalt mootori hästi "kurjaks" ja alati on gaasid paigas.

Kat.`de vahetus tõi tagasi "kadunud" 40 kW.(dünos mõõdetud).

40kw'd?!? püha juudas, need olid siis ikka tõesti umbes...

aga kaval trikk see emuleerimine muidu, kas tegu on mingisuguse sujuva seadistusvõimalusega nö. salongist keeratava nupuga või kuidas see laias laastus realiseeritud on?

Ostsin toona mingist tuuningubutiigist 2 emulaatorit, sujuvalt reguleeritavad. Kruttisin need ossi abil andurite signaale "õigeks" emuleerima ja toppisin karbikesed E-box`i. 4 aastat on see kooslus veatult toiminud.