E38 esi pystakute erinevus?

[kenwood1]

Nimelt siis autoks on 97a 740i ja hetkel all olevad pystakud on konkreetselt prygi, kettad l2bi, tugilaagrid l2bi, amordid kolksuvad ja vedrud pooleks...s6ber siis aga pakkus korralikke pystakuid t2is komplektseid koos piduritega jne ja seda sisi 2000a 740d alt...tean, et need sobivad sinna alla kindlasti, aga edaspidi kui tarvis pidureid hooldada v tugilaagreid vahetada vms siis kas nendel on ka miskine erinevus sees?...vedru kh ilmselt nats tugevam vast kuna 740d mootor vist suts raskem?

[Rain.]

Miks sa sinna kasutatuid püstakuid üldse tahad panna? Ok, paned alla ja natukese aja pärast on need ka läbi, mis siis? Lihtsam on ju need tugilaagrid, kettad, amordid jne ära vahetada ning saad jälle hulga kilomeetreid sõita. Samas kui sa jääd 740d püstakute juurde, siis sobivust/erinevust 740 V8-ga kontrolli realoem'ist või bmwfans.info'st.

[kenwood1]

Nende 740d pystakute peale loodan hetkel kuna tyyp ennem avariid vahetas seal pidurid ja tugilaagrid ja samuti v6ib ka 8leda, et nende pystakute hind on soodne ja kui hetkel all olevatel vahetada korraga , amordid, vedrud, tugilaagrid ja l2bil88gi puksid plus pirudi kettad ja klotsid siis summa tuleb viisakas...hetkel aga pole k6ige parem aeg ja seda raha mujale tarvis paigutada. Kindlasti j2tan alles originaal pystakud ja kungi kui kannatab vast teen nad korda ja vahetab ehk ringi...eksn2is.

[TarmoV12]

Pidurikettad on diislil suuremad, muud vahet pole. 740i ja 740d kaalud on samad, seega ei tohiks ka vedrudes suuri erinevusi olla.

[kenwood1]

Seega siis saab pidurdamise kh veel paremaks kogu selle vahetuse juures v2gev !

[allanasi]

kas rattalaagrite ja abs anduritega ei tule jama ? Või ei muutunud midagi neil aastatel ?