Eesti BMW Klubi

mul 745d 2005, kõigepealt püsikiiruse hoidja kaamera ei funksi enam, siis tagumised istmed ei liigu aeg-ajalt elektriliselt, level control ja steering annab kylmaga häiret, ka parkimisandurid ka vahest ei tööta, emission häire oli ka nädalake ning mootori märguande tuli on ka põlenud vahest harva, kuid kõik need häired tulevad ja lähevad. (va püsikas) ning nüüd juhiuks lihtsalt ei lähe kinni, softclose ei toimi ja pauguga ei lähe kinni, 2 päeva juba:S Mis uksega tegema peaks?

Palju õnne!

ACC(adaptiivne püsikas) ei tööta tänu läbi põlenud soojendustraatidele objektiivi sees.
Soojal ajal plusskraadidega ei tohiks probleeme olla.

Level control ehk tagasilla õhkvedrustus ei tööta korralikult tänu ilmselt vett täis ja külmunud kompressori kuivatile.

Soft close muidu tomibki ainult siis, kui uks aeglaselt sulgeda(mitte pauguga kinni tõmmates).
Vastavalt kas softclose ajam või siis sulguri moodul(täpsemalt sulguri asendi andur) jamab.
Kui ka pauguga uks ei sulgu, siis võib proovida pöördsulgurile lukuõli pihustada.

Püsikas ei tööta eelmisest kevadest alates, ka suvel mitte:( Kas kalibreerimist ei ole vaja?
Kas soojas seismisega kuivab vesi õhkvedrustuses täielikult või on vaja enamat?
Uks hakkas hommikust jälle ise tööle, kuid ei tea kui kauaks...

See ei pruugi hetkel tegelik põhjus olla. Vabalt võib veateade ka vigasest level sensorist õõtsa küljes põhjustatud olla. Arvutiga saaks veale kiiremini jälile.

See oli üks võimalikke variante, miks level control'i veateadet loobib. Vaevalt kompressori kuivatit keegi seal elu jooksul kunagi lahti on võtnud. Selle sisu saaks asendada uute silica gel graanulitega või häda pärast vanad ahjus ära kuivatada. Profülaktika mõttes võtaks ma selle töö ette puhtalt õhkvedrustuse kompressori ja klappide eluea pikendamise eesmärgil.
Ühel autol oli selline teema, kus kompressor ei suutnud enam läbi vett täis õhukuivati patjadesse enam õhku sisse pumbata. Urises ainult. Peale testiks kuivati eemaldamist hakkas ilusti õhku läbi tulema.