Eesti BMW Klubi

Tere. Kuna mul e32 3.0 r6 sidur lahkus meie seast, ja garaazis vedeleb kaks e28 2.0 mootori sidurit, siis tekkis selline küsimus, ega juhuslikult e28 2.0 sidur ei sobi e32 3.0 mootorisse. Või kui kellelgi on pakkuda, siis tehke pakkumised PS!

Jan.

Diameeter on teine, E32 3.0 240mm, E28 2.0 228mm. Ja kas E32 3.0 pole mitte kahemassiline hooratas?

Mr.Black kirjutas:Diameeter on teine, E32 3.0 240mm, E28 2.0 228mm. Ja kas E32 3.0 pole mitte kahemassiline hooratas?

m30 b30 on 2 massilise hoorattaga
sobivad sidurid on 530i/535i ja 730i/735i mootorid siis ainult m30
kasutatut pole erilist pointi panna ennem ikka uus.

Kuno_T kirjutas:Kui siduriketta paksus on piisav (üle 9mm), siis töötab kasutatud asi väga ilusti. Samas on näiteks M54 141 kW mootoril kasutusel 228 mm ketas- nii, et tehniliselt peaks ka selline sinna pädema, kui paksust jätkub.

m20 ketta diameeter on 228mm, m30 siiski 240 diameetrise kettaga ju.tsentrist serva jääb 6 mm mõõdus puudu kuid idees kll peaks toima seegi verss.

j6x19 kirjutas:

Kuno_T kirjutas:Kui siduriketta paksus on piisav (üle 9mm), siis töötab kasutatud asi väga ilusti. Samas on näiteks M54 141 kW mootoril kasutusel 228 mm ketas- nii, et tehniliselt peaks ka selline sinna pädema, kui paksust jätkub.

m20 ketta diameeter on 228mm, m30 siiski 240 diameetrise kettaga ju.tsentrist serva jääb 6 mm mõõdus puudu kuid idees kll peaks toima seegi verss.

Nuudid ja asjad samad- 3.0 1 massiline hooratas.kuna siduriketas leevendusvedrudega. Nüüd olemas mul nii kasutatud 3.0 sidur kui 2.0 sisuliselt tutikas sidur.

hr mcd kirjutas:

j6x19 kirjutas:

Kuno_T kirjutas:Kui siduriketta paksus on piisav (üle 9mm), siis töötab kasutatud asi väga ilusti. Samas on näiteks M54 141 kW mootoril kasutusel 228 mm ketas- nii, et tehniliselt peaks ka selline sinna pädema, kui paksust jätkub.

m20 ketta diameeter on 228mm, m30 siiski 240 diameetrise kettaga ju.tsentrist serva jääb 6 mm mõõdus puudu kuid idees kll peaks toima seegi verss.

Nuudid ja asjad samad- 3.0 1 massiline hooratas.kuna siduriketas leevendusvedrudega. Nüüd olemas mul nii kasutatud 3.0 sidur kui 2.0 sisuliselt tutikas sidur.

m30b25 ja m30b28 on 1 massilise hoorattaga,m30b30 ja m30 b34 on 2 massilisega siiski.
http://bmwfans.info/parts/catalog/E32/S ... _flywheel/" onclick="window.open(this.href);return false;
detail 10

Kindlasti tuleks kontrollida et nuudid ikkagi on samad. Sest erinevate mõõtudega ketastel kipub olema nuudierinevus . Ennegi tulnud juhtumeid kus vale ketas pandud ja on ketta nuudi ära peksnud kuna mingi 1-2mm lõtk jääb ketta ja käigukasti otsavõlli nuudi vahele.

Nii sain siis siit foorumist e32 3.0 mootorist sidur soetatud, kuid see sidur siiski erineb sellest, mis mul masinal mootorist välja tuli. Lisan siia pildid ka, ehk keegi oskab öelda, kas antud sidur sobib või ei sobi.?
Vasakul Vanasidur!



Paremal vana ketas.

Ülemine on vana

Hooratas on siis selline

Kui sain selle masina, siis oli sidur läbi, ja oli vaja see masin koju tuua ja siis töökotta sõita. ja siis ükshetk ei liikunud enam üldse. Jutu järgi oldi libiseva siduriga sõidetud juba aasta.
Pole kahjuks kellelgi sellist sidurikorvi pakkuda.

eks peab proovima, kuid samas sidur koos korviga pärit täpselt sama mootoriga masina pealt