Eesti BMW Klubi

plaan siis mootorivahetus kuna vanal keps küljepealt väljas nii ja auto 1995 aasta ja 3kuu.. kas siia peale läheb nt 1996 kuni 1998a e39 540 mootor ? tegin carwaysse hinnapäringu ja nemad ütlead,et neil ei ole minu autole mootorit pakkuda ja endal autod osadeks seal 540 alates 1996 kuni 2000a autod.. kui ma panen enda mootori aju,õhulugeja,sisselaske,geneka,starteri,väljalaske kolle,jne miks ta ei peaks siis tööle minu 1995 a e38 kere peal ? pmst jätaks ainult "uue mootori ploki ja plokikaaned ja üljäänud lappaks enda vana moto pealt ringi ? on reaalne ju.. ainult ei tohi vist vanost olla ,vanosega mootor + kaaned tööle ei hakkaks minu vana mootori vidinatega ?

Sinul on m60b40 4,0l
E39-sal on M62b44 4,4l mootor
mootoriandurid töötavad ka teise voldiga

ooDDoo kirjutas:Sinul on m60b40 4,0l
E39-sal on M62b44 4,4l mootor
mootoriandurid töötavad ka teise voldiga

ei ole ikka küll igal e39sal 4,4 ju .. 1996 1997 pole vist ju 4,4 veel ju vms..

Aga selline asi ka kui 4,4 plokk ja kaaned panna ja ülejäänud asjad minu mootoripealt sinna plokile panna ?
voi kõigil 4,4-adel on vanos ? siis vast ei lähe läbi ju ja vanos ei hakka tööle vist ning siis 100 muud probleemi,et korralikult käima saada ??! ja.. ootaks targemate kommentaare ka kes reaalselt tvad mis räägivad!

e39-le pole m60 mootorit pandudki pandi m62-te ja seda polegi 4,0-i .
Vanosed tulid m62tu mootorile mis tuli 08/98

ooDDoo kirjutas:e39-le pole m60 mootorit pandudki pandi m62-te ja seda polegi 4,0-i .
Vanosed tulid m62tu mootorile mis tuli 08/98

kui jutt tõsi siis ju hea kõik kui vanost pole siis saan oma plokipealt koik muud asjad võtta ,motokäpad jne siis saabki 4,4 vahele,kui vanost pole ja vana mootori pealt asjad ümber lappan siis ju peaks käima minema küll. m60 ja m62 plokil isenesesgt mingi vahe ka ? kolivikäik teine lihtsalt ju ?

mis vahe on m60b40 vs m62b44 vahe ? kas on reaalne kui ma ostan m62b44 komplektse mootori (ilmavanoseta) ning hakkab see mootor tööle ka minu auto peal kus oli siis m60b40 ? voi saab ainult nii tööle,et m62b44 mootoril jääb ainult plokk ja plokikaaned ja ülejäänud asjad vana pealt ehk m60b40 mootori pealt (pihustid,sisselase,õhulugeja jne) m62b44 plokile tõsta siis reaalne ? või asi on raskme või lihtsam ?
asi selels ka,et m60b40 mootorit pole eriti kuskilt saada nagu näha aga kui kellelgi on nt varuosadeks e32 740 siis võtaks kohe mootori ära siis lihtne - bolt on aint..

Lihtsam oleks võtta komplektne mootor koos juhtmestiku ja ajuga.

siis tuleb ju mingi immo probleem ? et peab 4,4 pealt immo süsteemi ka võtma ju ?! see vähe raskem kui ümber osasi lapata!

Selle vastu aitab arvuti.

ooDDoo kirjutas:Selle vastu aitab arvuti.

olen kuulnud,et see prkatiliselt võimatu immot maha kodeerida..

maha ei peagi kodeerima vaid pead uue aju paaritama auto ews plokiga. õige kaabli ja softiga võtab aega ca 5 min

ooDDoo kirjutas:maha ei peagi kodeerima vaid pead uue aju paaritama auto ews plokiga. õige kaabli ja softiga võtab aega ca 5 min

räägi täpsemalt .. kes sellega nt hakkama saaks ?

Vaata TSI teemat iga bmw omaniku diagnostika.. arvatavasti on kõikidel seal postitanutel olemas vastav aparatuur.

lukku mootor olemas m60b40 ja nüüd onneks bolt on aint