Eesti BMW Klubi

Tervitus.
Kas keegi teab millest võib tuleneda, et osadel päevadel käivitub auto halvemini?
Võimalik ka nt siis kui seisab päeva.
Uus agm aku on ka peal 95ah 850a bosch.
Täna nt kui oli - 0,5 siis kui start nuppu vajutasin siis ta vedas starterit suht pikalt ja siis käivitas teist korda veel ja alles siis läks tööle...
Samas külmemate ilmadega isegi käivitub enamjaolt koheselt ja ilma igasuguste probleemideta.
Soojade ilmadega pole kunagi olnud mingeid probleeme, diagnostika vigasid ei näita midagi.

Kas uut akut peale pannes see ka autole tutvustati? Kui mitte, siis alustaks vea otsimist sealt, kui see tehtud siis võiks samuti korra juhtme taha panna.

aku sai tutvustatud st registreeritud...
kaablit võin panna külge, vigasid pole, kõik nagu toimib ka.
kui nt eelsüüte küünlad ei toimi nagu peaks või kui eelsüüteküünalde relee ei toimeta korralikult, kas siis peaks andma diagnostika programm nt inpa veakoodi?

Täna just nokkisin INPAga E46 ,näitas,et 1,2,3 silindritel eelsüüte küünaldel viga.Ega eriti aru saagi,käivitub normaalselt.

lasin inpaga uuesti üle auto ja näitab glow plug control errorit igal silindril, mis oli esinenud mingi 44 korda.
kas keegi oskab soovitada kus kohast läheneda vea tuvastamisele või mis põhjus? Saab seda parandada kuidagi?
kas saab olla eelsüüte küünaldes kõigis viga või siis selles küünalde relees?
tnx

Võib küünaldes olla viga ja arvatavasti ongi ,mingi 140€ vahetus,ise ei tasu vist tegema hakata.

ma pakuks ikka glow plug control unit'i viga. ehk siis see mis nende tööd kontrollib. kui viga oleks küünaldes siis oleks sul enne mitme silindri vead kui 44 sama viga jutti.

Seda plokki saab parandada minu juures

Kas keegi teab kus see plokk täpsemalt asub ja kuidas seda kätte saab?
Netist ei leidnud mingeid juhiseid...
tänud.

Sisselaskekolde all asub umbes mootori keskpaigas.

sain siis vahetatud selle eelsüüte küünalde relee ja nüüd kõik toimib korralikult, iga ilmaga käivitub;)
inpa vigasid ei näita ka.

selle relee saab kätte ilma sisselaset eemaldamatta ja mingi poole tunni töö keskeltläbi..
vahetasin ka selle relee toitejuhtme, kuna oli ära põlenud suht see kontakti pistik mis relee pesasse läheb.
eelsüüte küünlad mõõtsin ka üle igaks juhuks, 1,2 oomi olid mul kõik.

vana relee võtsin lahti ja otseseid vigastusi, ega lahtisi otsi polnud, arvan, et probleemid olid selles põlenud toite klemmis, kui ära puhastada siis võibolla töötaks see relee veel isegi:)
relee ja toitejuhtme panin uued ja originaalid.