Eesti BMW Klubi

et siis täna 18.01.2006 oli päris külm ilm. Kelle 7-seeria bmw täna käima ei läinud?
minul läks ilma probleemideta

kas sulle ei tundu sellise teema algatus natuke lapsik?
Ära pikka viha pea, kuid mida annab sulle selline statistika?
Kui läks käima=7-ne hea auto. Kui ei, siis vist 7-ne ei kõlba kuhugi?

Kui teed mingit referaati või uurimistööd, siis asi täiesti õigustatud.

Olzz kirjutas:kas sulle ei tundu sellise teema algatus natuke lapsik?
Ära pikka viha pea, kuid mida annab sulle selline statistika?
Kui läks käima=7-ne hea auto. Kui ei, siis vist 7-ne ei kõlba kuhugi?

Kui teed mingit referaati või uurimistööd, siis asi täiesti õigustatud.

Ma ei saa aru mis see sinu probleem on millise teemaga keegi algatust teeb
Kas nüüd peab sinu käest luba küsima mis teemat tohib alustada mida mitte
Ära pikka viha pea

Eledasin lihtsalt, et teema autor seletab lihtsalt mix tema 7-ne peaks / ei peaks karmi külmaga käivituma.
Ise,kui suur BMW huviline, külastan seda foorumit just selle pärast , et saada pidevalt uut ja õpetlikku infot margi kohta. Ja teinekord ka teistele kasulikke õpetussõnu jagada.
Aga sellised teemad nagu a'la "Kellele on bemm?" tekitavad lihtsalt autori suhtes eelarvamusi-kas silmaring on tõesti siis nii kitsas.

Väike hämming on lihtsalt , et mõni foorumlane sellisest täpsustavast küsimusest pöördesse läheb.

Võta rahulikult nüüd. Kõik võivad kirjutada.

lihtsalt huvitas, kuna nägin väga palju autosid teeääres kapott üleval, s.h minu 3 seeria bmw mis käima ei läind, õnneks oli viga aint akus, kuid mõnel juhtus nii mõndagi huvitavat autoga. Kuna ise sõidan talvel 7-sega(mitu head põhjust selleks) siis huvitas just selle auto kohta, kas kellegi auto vedas omanikku alt. Panin küsitluse aint kaheks päevaks nii et ärge põdege, küll see teema lukku läheb, sel teemal ei peagi olema mingit teaduslikku tähendust, lihtsalt isiklik huvi, kui ei meeldi- vaata mujale.

kelle masin ei läind käima võiks öelda ka mis autoga juhtus ja mis motoga oli.

Ma täna proovisin nagu ikka e28 520i tööle saada kuid millegipärast oli aku tühi ja ka akulaadijast polnud kasu. Mul tuli kohe silmade ette kuidas ma panin sisse suvist õli(see tavaline-valvoline), kui ühendasin otsa veel oopeli aku siis sai küll paar pööret mootorile kuid sain aru et starter võib peesse minna.Kui ühendasin laadija külge siis oli ka mingi imelik kas sireen või hääl- paremal pool esiukse juures.

Ja minu teine diisel Opel ka tööle ei läind- kütus jäätus ära , ma ei osand arvata et juba mingi -20 kraadiga auto käima ei lähe, kusjuures mõlemad autod töötasid mingi paar päeva tagasi.

No minu e32 läks ka täna 19.01.2006 tööle -27 juures, Muidugi käiasin ka natuke rohkem kui eile mil oli -21 väljas, vblla sis seepärast läheb hästi tööle et paar kuud tagasi sai talve õli sisse ostetud

mul ühel tuttava läks mercedesel plokk lõhki, tosool oli sees. Äkki peaks enda autos ka tosooli asendama puhta konsentraadiga?

minu 750 läks ilusti käima, aga 5km pärast jäi seisma ja enam käima ei läinud

Selline teema näitab peamiselt seda, kes hooldab oma autot kes mitte. Auto seerijaga on tõenäoselt vähe pistmist. Aga statistika pole kunagi objektiivne olnud. Igaüks interpreteerib omamoodi.

Kes millist värvi trussikuid kannab?
Minul on rohelised

Muhv kirjutas:Selline teema näitab peamiselt seda, kes hooldab oma autot kes mitte. Auto seerijaga on tõenäoselt vähe pistmist. Aga statistika pole kunagi objektiivne olnud. Igaüks interpreteerib omamoodi.

nu jah, mis tahad sellega öelda? et kui mul auto jäi seisma ma ei hoolda auto eest??? btw, viimati auto oli hoolduses 1.5 nädalat tagasi

teeninduses sage kylaline, kuid oh häda ja hooletust. Teeninduses sattus lahja segu jahutuseks. Tulemuseks oli HÄVING: soojendusradikas lõhki, valla pääsenud aurust esiklaas õhtal. Pean sama 7 juba viis aastat ja kunagi varem pole midagi ligilähedastki olnud. Käima läks vähimagi probleemita, nagu ikka ja oleks ka edasi sõitnud, kui.... . Esialgu lubati teeninduses nende kulu ja kirjadega asi ära klaarida... eks näis.

...ma pole maeitea mis ajast hooldanud (väga piinlik ja häbiväärne muidugi) aga käima on läinud küll nagu püss. Pole ka erilisi probleeme esinenud - peale selle, et lolli peaga sai pesulas käidud ja nüüd uksed jamavad.

kas kellelgi tosoooliga on probleeme olnud? jääs või midagi siukest, lubatakse 35 kraadi külma kas peab tosooli asendama konsentraadiga. jube kurb kui plokk lõhki läheb ju, ma ei taha mõeldagi selle peale.

Def kirjutas: nu jah, mis tahad sellega öelda? et kui mul auto jäi seisma ma ei hoolda auto eest??? btw, viimati auto oli hoolduses 1.5 nädalat tagasi

Ei, seda mitte. Tõenäoselt on eelmine omanik hooldanud autot kuskil "nurga taga" asja "mõistusega võtvate" mehikeste juures. St ametlikult ette nähtud pisiprotseduurid nagu aku, kojameeste luudade, kõikvõimalike pisitihendite jms kulumaterjali vahetamine teostamata. Jahutulvedelik silma järgi kraanist võetud ja aknooliga pooleks pandud (nagu kellelgi teisel siin teemas) jne.
Enamus probleeme saab alguse just nimelt puudulikust hooldamisest. Sellest siin mujal ikka reipalt juttu olnud.

Tegelikult, nagu Muhv ütles, ei oma vahet mis seeria BMW on. Seitmes ei lähe kindlasti paremini/kehvemini käima, kuna ta on seitsmekas.
Samasisuline teema juba SIIN