Eesti BMW Klubi

Mure siis selline, et kui starterit anda ei käi mitte üks jõnks läbi. Armatuuris kõik tuled ilusti põlevad ja miskit nagu maha ei koorma. Akus tundub voolu olema kuna kõik asjad ilusti toimivad ning eelnevalt mingisuguseid väsimusmärke ei ole näidanud. Homme igaksjuhuks viskan voltmeetri sappa.
Hetkel keerasin akuklemmid Samuti maha.

On keegi ehk varem sellise probleemiga silmitsi seisnud ja oskab mulle nõu anda?

Ette tänades

Villu

Täesti tüüpiline jama. Põhjapump kontrolli üle, kas uriseb kui süüte
sisse keerad. Sama tee paagipumbaga, kuid seda ainult siis kui paagis
vähem kui 20l. Kontrolli ka nende kaitse ära kui koputamine vastu
põhjapumpa mutrivõtmega ei aita.
Pump peaks urisema 30-40 sekundit peale süüte 2-peale keeramist,
seega vaja võtmekeerajat.

Kus asud muidu?

Tervist.

Pumbad kõik urisevad põhjaall aga ei võta starterit järgi. Aku kontrollisin üle ja proovisin isegi teise auto pealt akut aga ei midagi. Süüte võtab sisse, tuled kõik põlevad, makk käib, ventikas puhub aga mis ei tule järgi on starter. Kõige imelikum on selle asja juures see, et kapoti alt ei tule üht ainsatki plõksu.

Asun Põltsamaal.

Kui otse starteri juurest paned kas siis läheb käima?

Lõhnab starteri tõmbereele järgi

Mul oli enda sama teema just, vahetasin starteri ära ning asi korras, kuid üks loll küsimus, et kas käigukasti asend on ikka P peal, kui asend muu siis starter järgi ei lähe

Ah sul starter ei ketra. No sel juhul proovi otse starteri peal särts-särts teha.
Ja automaatkast peab jah olema P või N.

Kui multimeetrit oskad kasutada, siis saab üks võtit keerata ja teine mõõta
starteri pealt, kas särts jõuab kohale või mitte. Pornoimmod teevad igasuguseid
vigureid ja isegi originaaldiagnostika ei jõua alati jälile sellele.

Nonii. Sai auto töökotta ära tiritud ning tõstukile aetud. Esmalt kohe anti starterile otse vool peale ja vedas väga edukalt mootorit ringi. Seega võib eeldada, et starter ise on korras ja viga kuskil mujal.
Homme hommikul lubati töö ette võtta.

Kui otse panna siis ei lähe minu arust tõmberelee järgi üldse Oli vist nii.

Pildi üleval pool on näha, et kui panna otse must juhe kokku vasakul oleva klemmiga, siis läheb kohe starter vedama.
Kui panna must juhe paremal pool oleva klemmiga kokku, siis peaks relee aktiveeruma, kui see järgi ei lähe siis ka võtmest tööle ei lähe

Kui valesti ütlesin, siis las keegi parandab

Juhtme ühendasin õigesti ja starter toimis õigesti. Testriga mõõtes jõudsime selguseni, et starterini ergutus vool ei jõua.

Kas autol on mingi x-pult või mingi x-koht kus immo vaja läbi tõmmata, vajutada, koodi sisestada...
või mis iganes autole mittekuuluv pornosigna jublakas? Kui jah, eemalda see.

Kui sul teine võti on, võid seda proovida (kui tehase immol mingi jama tekkis).

Immo õnneks või kahjuks siiski originaal tehase oma.

Teist võitit kahjuks autoga kaasa ei saanud.

Ehk tänase päeva jooksul selgub mis karul kõhus on, kuna lubati hommikul asja uurima hakata.

Ega sul auto koodi pole küsinud?
Mul ükskord täiesti lambist viskas ekraanile code päringu ette ja siis ka starter ei rakendunud.

v1llu1 kirjutas:Immo õnneks või kahjuks siiski originaal tehase oma.

Siililegi selge, et tehase immo on olemas. See ei tähenda, et midagi muud pole.