Eesti BMW Klubi

Mure suur mootor läks lõhkuma hakkas tööle õli pealt süüde sai välja keeratud ning töötas edasi gaas põhjas 20 sekundit ja lõi klapikambri kaane tihendi vahelt õli välja ning õli korgi lõi puruks ja jäi mootor seisma pärast, seda kontrollisin õli oli miinimum mootor käib ilusti ringi aga tööle ei lähe sisselaske kolektor oli õli täis!
Kas turbo andis tohutult õli läbi, et puksid olid läbi ja olevas intercooleris õli pärast jäi tööle vaatan ka homme turbo võlli üle kuidas läheneda kas mootorit võiks veel tööle panna?

lihtsam "uus" mootor panna

Isegi kui sa selle käima saad, ei ole mootor korras.
Käima pole mõtet panna, mehaaniliselt on kindlasti haiget saanud, pealegi, turbo on kapsas.
Soovitatav on terve mootor ära vahetada, pihustid/genekas/pumbad arvatavasti korras.
Uue mootori puhul vaheta kohe karterituulutus ja eemalda pöördklapid.
Turbol oleks võinud silma peal hoida, poleks sellist asja juhtunud.

tuttaval oli alles sama teema. turbole lisaks veel 1 silindri klapid kolb ja keps tahtsid vahetust.

Mootor laheb toole aga tootab ainult piduri cleaneri abil.ja ajab valget suitsu diisli pealt mitte turbo on korras lõtke pole peaka vb surved ära mõõtma silindrites minumeelt mööda peaks olema 30 bari

badboys316 kirjutas:Mootor laheb toole aga tootab ainult piduri cleaneri abil.ja ajab valget suitsu diisli pealt mitte turbo on korras lõtke pole peaka vb surved ära mõõtma silindrites minumeelt mööda peaks olema 30 bari

Palun kasuta kirjavahemärke. Õudne on ikka lugeda



SalmA