Eesti BMW Klubi

Juhtus siis nii, et kast läks avarii reziimi. Ise ei teadnud, arvates, et kast on vigane. Teada saades sõitsin tuttava juurde diagnosti, kus näitas vigu, kuid tuttav kustutas vead ära. Pärast kustutamist leiab vea, et esimene abs ei toimi ja kasti poolepealt on nüüd nii, et panen D ja hakkan liikuma ja kast vahetab käike ainult teise käiguni. Kui käsitsi vahetada 2-3-4-D siis toimivad kõik (kui D-ga edasi minna). Toimib senimaani kuni lased hoo maha 30 peale, siis hakkab sama jama.

Mis point veakoodide kustutamisel on? Need tekivad põhjusega, mille tagamaid tuleks lähemalt uurida.
Veakoodide kustutamine ei eemalda riket! Oma postitusse oleksid võinud lisada hoopis kasti juhtploki veakoodi(d), mis su tuttav ära kustutas.
Milline esimene ABS ei toimi? Kast ei lähe avariisse ühe ABS anduri rikke tõttu.

viewtopic.php?f=40&t=231621" onclick="window.open(this.href);return false;

Juba mõistusega asjale peale minna. Ei tulnud midagi välja.

Parem esimene abs.võtsin üldse välja selle

Mina pole mehaanik,kes jagab midagi selle pärast palungi teilt abi.

Veakoodi enam ei ole.

Lase ABS viga korda teha, mitte ära näpi ise seda. Millegi lahti ühendamine ei tee eemalda riket.

Ära mine enam selle veakoodide kustutaja juurde, kes matsu ei jaga. Kui sa kirjutasid, et asi kordub(kast jälle avariis), siis veakood(id) on kasti ajus olemas.

Eiei kast ise ei lähe enam avariireziimi,,selle ei saagi aru mis tal siis viga

Oli analoogne kimaroi kunagi e32 autol mul.....D peal ainult 1 käik, käsitsi vahetas ilusti. Viga imelihtne.....gaasipedaali all asuvale kickdown lülitile oli saast vahele läinud ning see kinni kiilunud. Sorts aerosoolõli vahele ja töötas jälle.

Tänud.täna vaatan asja üle