Eesti BMW Klubi

jama hakkas siis siin paar päeva tagasi kui auto lihtsalt ei käivitunud...sai siis tunnike oodatud ning poolest pöördest kohe käis. eile oli sama jama aga mõne aja möödudes jälle käivitus...täna hommikul ei läinud üldse käima. tavaliselt hommikuti on just kõige paremini käima läinud. oskab keegi öelda mida ma tegema peaks või mis võib viga olla???

Sellel hommikul, õhtul, suhtelisel õhuniiskusel ja planeetide seisul ei ole asjaga mingit pistmist. Kirjeldus viitab nagu vigasele väntvõlli andurile.

paagisiseses etteande pumbas ei või jama olla?

Paagisisese pumba mõte on kütust ühest paagipoolest teise pumbata. Kui kütust on alla 20 liitri, kipub välja surema selle pumba rikkel. Otseselt käivitumist ta ei sega. Vala 40 liitrit paaki ja vaata kas siis käivitub ilusti igal korral. Ma ei viitsi uurida praegu tds küttesüsteemi, aga üldiselt kui kütterõhuga probleemid, siis kaasnevad ka muud jamad nagu jõuetus, ei lähe pöördesse jne. Sinu kirjeldusest loen välja, et kui tööle läheb, siis ka käib ilusti..... see viitab väntvõlli asendi andurile, mis on üsna sageli esinev viga. Siin foorumis sellest juttu küll.....viitsi otsida.

Tänud lähen uurin asja

Kõrgsurvepumba küljes olev klapp oli üldse tuksis

Kui külmast peast käivitub ja soojast peast mitte siis on kõrgsurve pump otsas.Aga miks ta sul 1 hommikul siis käima ei lãinud ja teistel hommikutel väidad et käivitus just paremini.
Kõrgsurvepumpa viga on lihtne kindlaks teha . Kui läheb käima ja lased soojaks käia ja suuretad mootori välja ja kui siis käima ennam ei lähe vaala külma vett 3l pumbale jahutab selle maha ja kui siis käivitub siis on pumba sees olev plunser kuulunud lihtsalt. Proovida võid lihtne ka .