Eesti BMW Klubi

Tere.
1. Sooviksin teada natukene bmw valguskaabli kohta .Nimelt huvitab mind see ,näiteks kui võtta raadio või siis navi boxi tagant valguskaabli pistik tagant ära kas siis peaks nägema sealt et punane tuli põleb seal kaabli sees?Või teine variant on pardakas kui sealt pistik välja tõmmata kas ka seal peaks punane tuli põlema?
2.Kus kohats saab alguse valguskaabel kas tal on mingine oma plokk kus ta alguse saab ?Äkki on keegi nii palju lammutanud et oskab sellele vastata .

Valguskaabel moodustab läbi erinevate juhtplokkide joostes suletud ringi. Milleks seda vaja näppida üldse? Midagi ei toimi?

Just ei tomi.Sellel kaablil siis ei olegi alguspunkti näiteks ei tule see kusagilt plokist välja ?

Kui sa vaatad mõne MOST-süsteemi kuuluva ploki pistikut, siis sinna tuleb alati 2 valguskaablit sisse. Üks on sisenev ja teine väljuv.
Ploki saad süsteemist isoleerida nõnda, et tekitad nendele 2 kaablile "silla". See on spets. valgust juhtiv ühendus.
Häda pärast saab valguskaablid pistikust välja võtta ja näiteks sobiva kummivooliku abil otsad kokku ühendada. Tuleb jälgida ainult, et kaablid ühendamisel läbi ei painduks.

Kas valguskaablil kui selle ploki tagant lahti ühendan peab ka punane tuli põlema selle pistiku otsas?Sest kui mina ükskõik millise valguskaabli pistiku kusagilt ära võtan on mõlemad otsad pimedad.sellepärast ei saagi aru kas ja mis tõõtab ja mis mitte.Näiteks navi box paned sinna pistku järgi hakkavad boxil tuled põlema ja nii umbes 5-10 sec.ja uuesti kustu tagasi .Nagu korraks tuleb vool ja siis enam ei tule .

Jah, üks valguskaabli ots peab põlema punaselt, kui auto süüde on vähemalt raadioasendis. Olen mitu korda cd-boksi lahti ühendanud, seepärast on see silma jäänud, et sisend põleb. See käib siis MOST-võrgu kohta (kus töötavad multimeedia seadmed, mis on omavahel ringis ühendatud). E65/E66-l on teine optiline võrk veel nimega bytefilght, mis on star-tüüpi võrk.
Vaata siin teemas E65/E66 viidet nr. 3 ja dokumenti "Bus Systems", kui tahad teooriat lähemalt uurida.

Seda ma arvasingi et seal peab üks põlema.Mul ei põle üksgi selles siis ka see kala mis midagi ei tööta.Oskad äkki midagi soovitada kus alustada probleemi otsimisega ?Diagnostika näitab ka et valguskaabel pole ühendatud või ühendus on katkenud (midagi sellist ).

Vaata minu viidatud dokumendis lk. 40, kus on MOST-võrgu skeem ja toimimispõhimõte.

Lähen üritan .

Optikakaabli murdumisi ja katkemisi tuleb ette. Kui autol on olnud mingis piirkonnas kahjustus siis neid piirkondi võib esmakahtluse alla seada. See kaabel ei kannata väänamist ega murdmist ning madalate temperatuuride juures murdub ka väiksest survest. Vaata TIS-i, seal on juhendid ja suunised. Vaja on kindlasti mitmed remondimaterjalid ja ka loop(id). Neid on universaalseid aga ka margipõhiseid. BMW remondikomplekt a la selline: http://parts.bmwofsouthatlanta.com/prod ... 17541.html

Okey remondikomplekt .Kuidas seda teada saada kas on katki või mitte tõesit peab hakkama mööda kaablit autot lahti võtma ?või on ka mingine nipp kuidas saab lihtsamalt .?

Nii ongi, et see ei ole hõlpsalt tuvastatav ja vaja on iga mooduli vahelt 1 moodul koos kogu pikkuses sisendi ja väljundi optikakaabliga välja jätta. TIS kirjeldab ka seda oma teataval tehnilise kirjelduse kujul. Loop-de kasutamine aitab jälgi ajada ja diagnostika operatsioonid arvutiga ning analüüs aitavad lokatsiooni määratleda. Asja teeb keerulisemaks, kui katkestused mitmes kohas korraga aga seda esineb siiski harva. Levinud on muide ka see, et mingi moodul on lihtsalt saba andnud ja nüüd kogu süsteem külm. Näiteks bluetooth vm. Või siis moodul on demonteeritud ja loop-i ei ole peale pandud.

Tarmo v12.
Lammutasin natuke masinat.Eespool mainisid et cd boxi tagant valguskaabli lahti ühendades põleb üks kaabel.Avastasin täpselt sama aga teised itsad ikka pimedad.Kas see nüüd tähendab et cb box õhtal ja sealt ei anna edasi ?

Kuna cd-boks on joonise järgi peale gatewayd esimene seade, siis tundub loogiline jah, et cd-boks on rikkis.
Kontrollimiseks ühenda korras boks või "lollipop" vahele ja siis näeb ära, kas võrk hakkab tööle.
"lollipopi" saad korraks laenata teise E65/E66 pealt, igal autol on selline kindalaeka laes luugi taga.

Nüüd avastasin ka seda et ,kui vajutan navi boxi järgi hakkavad ka kõigis teistes valguskaabli otsades punane tuli põlema ja see kestab täpselt nii kaua kui navi box töötab .järelikult on kõik juhtmed terved .Miks aga navi nii teeb see on juba järgmine küsimus.Umbes 10 sec töötab ja kõik.

Kaks korda juba diagnostis käinud ja mitte midagi .muudkui maksa aga tulemus 0.Sellepärast hakkasingi ise vaatama et mis ja mida .Navi boxi taga üks valge juhe lahti aga see seal koguaeg olnud ja pole aimugi kuhu see käima peaks .

Navi boxi all mõtlen boxi mis on taga pagassis.Olen otsinud aga mitte üksgi pilt ei näita et seal üldse valge juhe käiks.

Pikk joru teksti millegi lahti ühendamisest, aga sa pole siiani kirjutanud, milles üldse probleem on.

Kas heli pole või navigatsioon ei toimi? Või kumbki ei toimi?

Eralda navi või Logic7 ringist ühekaupa välja ja vaata, kas heli tuleb tagasi. ASK plokk armatuuris juhib kah osasid kõlareid. Pistikutes olevad valguskaablid tuleb loomulikult sillata.

Olnud juhtum, kus rikkis E65 navi pani helisüsteemi välja lülituma mingi aja tagant.

Probleem siis selles et mitte midagi ei toimi ei raadio ,navi,cb box,ega ka cd.kõik on tumm.Mul ei tule isegi varianti ette et saakisn näiteks raadio kanaleid vahetada.

Ühesõnaga nagu ma aru sain kui panen uue navi boxi mida ma ka olen teinud siis tahab see ka diagnosti saada et see seade ära ühendada muidu ei võtagi auto seda omaks ?

E65 navi mingit tutvustamist minuteada ei taha. See on sarnase ülesehitusega nagu E38 MK3-MK4 navid.

Kui Logic7 võimendi, siis võta see prooviks ringist välja ja ühenda ring kokku tagasi.

Mul ei olegi seal Logic 7 võimendit.

Jään vastuse võlgu kuna minu käes ei ole seal veel midagi kunagi mänginud.Pole kuulnud kuidas need kõlari häält teevad.

Siis tundub, et viga ASK plokis. Proovi teist.

Üks küsimus veel kus ma seda abi otsima peaksin peale UM-i?Või see ainuke variant?

Mäletan ,et Tartu UM-s ASK vahetus oli 350€,katkine sinna ,töötav vastu,mõistagi profid tegid vahetuse

Kui ära tüdined, võta ühendust, leian vea kiirelt ja teen korda

Katsetan ise veel paari asja ja kui asja ei saa siia võtan kindlasti ühendust.