Eesti BMW Klubi

Autoks 1999a e38. Tagaluuk tuleb nupule vajutades ilusti lahti. Kuid pagasniku sisemist lülitit vajutada siis mootor hakkab tööle, kuid surub luuki lahtipoole mitte kinni. Õlitase on paigas. Mis moodi toimub mootoris õli suunaklapi juhtimine?

Arvatavasti juhtaju muudab pumba polaarsust. Hiljuti sai seda asja kõvasti uuritud, kui luuki liigutatakse ainult ühes suunas, siis pidavat juhtaju vigane olema.

Pigem luugi sees olev kaldeandur äkki jamab. Selles olev kuulike peab vabalt liikuma.

Minu omal tahab korra käsitsi üles aitamist nii 10cm, siis sõidab ilusti ülesse ja alla tuleb ka kenalt, mis sellel viga võib olla?

PeeterA kirjutas:Pigem luugi sees olev kaldeandur äkki jamab.

Võib-olla tõesti, mina tegin oma uuringuid E61 baasil, need vist tehniliselt erinevad lahendused.

karl1 kirjutas:Minu omal tahab korra käsitsi üles aitamist nii 10cm, siis sõidab ilusti ülesse ja alla tuleb ka kenalt, mis sellel viga võib olla?

Vähemalt E61 puhul sai arvutiga vaadata reaalajas konkreetset põhjust, et miks luuk ei liigu või seisma jääb suvalisel hetkel, näiteks tunneb takistust liikumisel jne., võib-olla saab E38 puhul sama asja vaadata, ei oska öelda.

Ühe vea leidsin. Oligi kallutusanduri kuul kinni. 2 korda toimis st. läks nupust ise kinni. Edasised korrad pidi käega kaasa aitama alguses.

Endal puhastasin korduvalt kalde andurit aga tulemus oli ca nädalake toimiv luuk.
Loobusin ja tellisin uue anduri.Toimib nüüdseks juba pikka aega muretult.
Maksis ka mälu järgi ca 30 euri.