Eesti BMW Klubi

Tere suured BMW sõbrad. Keegi siin viimasel ajal on käinud ketti vahetamas. Mõtlesin, et teen selle töö ära.
Hinna silt on päris jube aga kes kui palju investeerinud sellesse mootorisse , et mitte jääda teepeale.
Millist hinnasildi võiks kogu kupatus mul maksma minna...

Klapikambrikaas
Keti komplekt
Küünlaplokk+ eelsüüteküünlad
Veepump,
Kõiksugused filtrid , rihmad
filtrijala tihendid ja rihmaratas.
Mootori padjad
Uus erg
Saaled
Webasto remont (siis kui pappi alles jääb )

Mis sellest loetelust tegelikult vaja on?
Kas ketid originaalid või B?

Rahaga midagi targemat ei oska teha, kui seda vanasse väsinud bemarisse toppida? 2 tonniga arvesta vähemalt.

PeeterA kirjutas: ↑04.12.2022 20:37 31 2 tonniga arvesta vähemalt.

Pakuksin, et korda kaks selline summa.

Pakun et korralikus töökojas nagu Bm Auto vōid arvestada mingi 5000-6000ga.

Pigem vaheta 1500 eest kett âra vaid. Saaledele piisab esialgu visuaalsest vaatlusest. Kaane vahetus on 500

Klapikambrikaas 435€
Kett jms asjad 1600€
Kõrgsurvepump 866€

Saaled ise ei maksa midagi, seega pigem koos ketiga kohe ära vahetada, sest mootor on juba väljas. 250k peal tuleb need nagunii ära vahetada. Kui 250k täis ei sõida siis müügi puhul ikka argumendiks.

EGR vahejahuti saab äkki tagasikutsumise aktsiooniga esindusel lasta vahetada

Kert11 kirjutas: ↑08.01.2023 23:37 55 EGR vahejahuti saab äkki tagasikutsumise aktsiooniga esindusel lasta vahetada

Ainult fl vist

Seda ei oska öelda kas fl või pre
Lugesin seda ühest autoajakirjast (200 kasutatud autot), kus Valdek kommenteeris F01 kerega seitsmekat

https://geenius.ee/tellimine/200-kasutatud-autot-1-osa/