Eesti BMW Klubi

Tere.
Tõenäoliselt siin on rohkem inimesi kokkupuutunud f-seeria heade ja vigadega.
Küsimus selles kui reaalne on see, et jahtusventilaatoril labad vanadusest ära väsivad ja murduma hakkavad?
Et nad sõidu ajal ära murduvad ja ribadeks lendavad.


KristjanR

Ei ole veel näinud.

Miks selline küsimus.

Kuna mul 750LD 2012a käis tehase tagasikutsel EGRi vahejahtuti vahetuses. Ja peale seda sain sõita 150-160km umbes ja siis sõidu ajal lendas ventikas ribadeks ja radikas puru.
Esinduse sõnul on see tingitud vanadusest,et üks Laba ära murdus küljest.

Pigem ise kahtlustan ja kõik kellega sel teemal rääkinud siis öeldakse, et on haiget saanud maha või tagasi panekul saanud ja tänu sellele murdus ära.


KristjanR

Tegemist Tartu esindusega?

Kahjuks küll jah tegemist Tartu omaga.

KristjanR

Vanematel pillidel olen üksikuid kordi kuulnud küll, kuidas ventikas laiali lendab. Üldiselt jäetakse midagi ripakile kapoti all, mis siis ventika vahele jääb. 2012 aasta masinal ei tohiks ainult vanuse tõttu küll midagi sellist juhtuda.

KristjanR kirjutas: ↑15.08.2023 18:42 47 Kahjuks küll jah tegemist Tartu omaga.

KristjanR

Just sai soetatud ainult tartu esinduses käinud g11 ja seda mis seal tehtud ei oskaks elu sees arvata, et esinduses nii asju kokku pannakse. Alustuseks oli vahetatud kunagi tagumisi patju. Taga käetoe juhtme pistik puruks rebitud. Pluss oli see veel lahti jäetud koos juhtme kinnitusega. Põhja all vahetatud nox andur. Juhtmed suvalt veetud kuigi neil koht olemas kust ilusti vedada. Hea, et midagi suuremat polnud seal ette võetud. Kindlasti tuleb veel asju ja kohti mis sõna otseses mõttes üle t**a tehtud.

Kuumal suvepäeval on olnud juhtumeid küll, kuidas tuuakse treilaga bmwsi, vent ribadeks läinud. Labade kiirus läheb niivõrd suureks + vanadus - lendabki laiali.