Eesti BMW Klubi

mure selline, et 50 km/h sõites pöörded kõiguvad, kuigi gaasipedaal on ühe koha peal. ning 90-ne pealt gaas maha lasta, siis kuni 70km/h pidurdab ilusti mootoriga ja siis viskab järsku käigu välja (mootor jääb tühikäigu pööretel tööle. siis täiesti suvalisel ajahetkel viskab uuesti korra käigu sisse ja siis jälle välja. ning nüüd hakkasid käigud ka veel libisema. siduri kärsakas on ka üleval pidevalt. külma mootoriga hoiab käike jube pikalt sees ka.

küsiks siis niipidi, et kui ma kasti öli ja filtri ära vahetan, kas siis võib asi paremaks minna? ise mõtlesin, et filter umbes ja õlisurve on madal.
või tuleb siiski kastiremont ette võtta?

mingid nipid õlivahetusest või millegi reguleerimisest oleks teretulnud. kunagi sai omatud sellist autot nagu ford scorpio ja sellel sai ilusti käigukasti küljelt reguleerida sidurite tööd.

käigukasti all oli umbes selline kiri, et kasutada ainult selle tootekoodiga atf õli. (tootekood-83229407807)

Alusta ehk sellest, et ära sõida p....s käigukastiga (siduri kärsakas jms).
Mulle vähemalt soovitati nii kui mu kunagise tiptronic kastiga Audi A6 sarnaseid trikke tegema hakkas.

jätsingi seisma ta nüüd, aga kuna liikuda on vaja, siis väga kaua ma tuttavate autodega ka sõita ei taha.

ons sul manuaal?
kui jah siis arvan et pea võlli otsa laager on läbi. tagumine
egas sa pole õli kontrollinud kas on hall, metalli puru täis

viimasele tegelasele : 750i'd on kõik automaatkastiga.

Õlivahetusega asjade korda saamine tundub ebareaalne, odavam on osta korras kasutatud kast kuid kindlam viis on jällegi remontida.
Nii palju, kui mina altpoolt näinud olen enda auto kasti, siis reguleerida ei anna seal ka midagi - kasti tööd reguleerib eraldi AJU.

Remondikoha poolest julgen soovitada Sakus SAMATI majas paiknevat vanemat tegelast, kes asja jagab. 15t eest saab ta sulle organiseerida Rootsist vähe sõitnud & garantiiga kasti ka.

tr22nsmees kirjutas:viimasele tegelasele : 750i'd on kõik automaatkastiga.

õige jah ei mõelnud
kodanik probleemiga lihtsalt ajas sassi et sidur hakkas kärssama

kas võib olla nii, et kastiõli filter umbes ja sellepärast ei saa kast korralikku õlisurvet kätte? ja kui õlisurve madal, siis peaks ju see ka kasti tööd mõjutama :S