Eesti BMW Klubi

Tere! Sain diagnoosi, et roolilatt läbi. Siit ka küsimus, et kas vana taastatakse ja kas seda on mõistlik teha või tuleks kohe uue poole vaadata?

allan222 kirjutas:Tere! Sain diagnoosi, et roolilatt läbi. Siit ka küsimus, et kas vana taastatakse ja kas seda on mõistlik teha või tuleks kohe uue poole vaadata?

Uue hinnaks näitab UM-i varuosapäring (eeldasin, et tegu allkirjas mainitud masinaga) ca. 1600€ (varuosaseis muidugi 0 ), kuid hiljuti sai ühele e46-le (pole küll võrreldav masin, kuid mingi hinnanäide ikka) lati taastamist uuritud ja Tartus küsiti 240€ (mahavõetuna), aga taastatakse vaid juhul kui latt roostes pole.

Taastatakse kui latil on hambad alles. Tavaliselt kuluvad keskelt hambad ära, siis ei ole midagi teha enam.
Minul tuli ka väike loks sisse ja sai kohe remonti viidud, loksus pukside peal ja hambad olid korras.
Uued puksid ja asi korras. 240.- Topserv-is (mahavõetuna).

~90% x5 või siis bmw lattidest mis sinna viiakse lähevad prügikasti.

Kas müüakse kuskil ka nn. tehase taastatud latte või millised variandid üldse on ja mida võiks oma autole alla keerata?
Um-i hind 1,6k
Leket pole näha olnud aga hakkas teine kolisema õrnalt vähemalt kuulen ja saan aru?
Taastamisega olen niiaplju kursis, et leidsin netist ka mõned firmad nagu Topserv, Remmon, Laki auto jne., meilid saatsin laiali vaatame mida vastatakse ja netis lugedes soovitatakse Topserv-i, kas peab ka paika, kes teab!?

Ladu24.ee lehel oli mingi variant 900 euri umbes (ZF)

A-Rostok OÜ müüs u aasta tagasi E53 servoga taastatud latti hinnaga 440. garantti 1 aasta.
Vana peab vastu andma.

Topserv ütles konkreetselt, et üldjuhul x5 latti ei saa taastada

dann875 kirjutas:Topserv ütles konkreetselt, et üldjuhul x5 latti ei saa taastada

Nagu ennem kirjutasin siis minu X5 latist sai asja, ei olnud hullu.
Kui roolilatis lõtk ja rooliotsad logisevad siis loomulikult läheb kiiresti ja korralikult katki.

Üldiselt kui BMW-l juba salongi kuulda ja tunda on siis on juba päris piixus asjad.

See loks tuli alles nüüd meie Eesti tee aukudest läbisõidul, aru sain kohe aga jah nii nad ütlesid.

dann875 kirjutas:See loks tuli alles nüüd meie Eesti tee aukudest läbisõidul, aru sain kohe aga jah nii nad ütlesid.

Mine näita auto Topservis ette, mis siin heietada.

Minu autol istus ta korraks sisse ja loksutas rooli:
Kui rool ainult "rattad otse" asendis loksub siis keskmised hambad tõenäoliselt maas.
(võib ka olla roolikardaan, mis oli minu X5-l ka läbi, seda saad ise kapoti alt loksutada)

Kui loksub igas asendis siis vbl saab veel asja.

Ots niiväga ei loksu aga kui rattad välja keerata, siis kohe tunda
Lähen näitan jah mingiaeg

dann875 kirjutas:Ots niiväga ei loksu aga kui rattad välja keerata, siis kohe tunda
Lähen näitan jah mingiaeg

Mine tõsta korra kapott üles ja loksuta detail nr 2. ka...

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=32&fg=30" onclick="window.open(this.href);return false;

Käidud ja lati võib ära visata nr.2-l õhkõrn kardaaniloks 2kuud tagasi diagnoositud, vedeleb juba kapi otsas ja läheb koos latiga vahetusse.

Saad x-le varsti ringi peale uute varuosadega v?

Servoga orig.latt asemele pandud(servo pistik oli kapoti all olemas), rool kerge ja kõik toimib nii, kui vaja
Praktiliselt uue lati sain 200€ lasin Topservis ära kontrollida, vastas müüja kirjeldusele, et tegu tõesti korraliku latiga.

Tere,
Kas oskate kontakt'i anda kes Teil aktiveeris servot roolilatil? Kas on see voimalik teha ming.diagnostika seadme abil?
Sain aru, et pistik Teil oli kapotti all, kas pildi on ka voimalik saada?
Tänan!

Foorumites kiputakse vahest sõimu jagama kui nii pika pausi järel küsitakse midagi.Mõned kuud veel ja kaks aastat sellest viimasest postitusest juba möödas