Eesti BMW Klubi

Tere,

Väike tüütu mure facelifti e53-ga: esipidur lohiseb sõites vaikselt peal.
Auto viimase 2-3 aasta jooksul pikalt seisnud ja pole pidevas kasutuses olnud.
Oli plaan igapäevasõiduks jälle kasutama hakata ja selgus, et esimestel sadulatel kolvid kinni jäänud. Juhipoolsel oli kerge roosterant peal (ilmselt ka silindril) ja uue tihenditekomplekti asemel molemale poole uued ATE sadulad koos klotside ja ketastega. Vana õli sai ka ca pool liitrit molemalt poolt kokku valja "õhutatud". Nüüd üks pool korras, aga teine pool kergelt soites peal. Õhutasin uuesti, grammike läks paremaks, aga hea ikka veel pole.

Infoks veel, et õhutades ABSi moodulis kaabliga klappe ei avanud, aga õhumulle vedelikus ei näinud. Mitmel BMWl niisama piduriõli vahetanud ja pidureid õhutanud ning pole sellega probleeme old.

Mida järgmisena kontrollida või teha? Ei taha ketast kõveraks kuumutada.

Auto muidu heas korras, läbisõitu 177000 ja tahaks vähemalt aasta-kaks veel töölkäimiseks või tagavaraautona hoida.
Tänud.

Erki

Kinni roostetanud pidurisadulat õhutamisega ei remondita. Tuleb laiali võtta ja puhastada. Ning pärast seda on vaja õhutada

Lase korraks õhutusnippel lahti et sadulast surve välja lasta ja kui siis pidur maha tuleb on üsna kindlalt pidurivoolikul seest kummikiht lahti tulnud ja pedaaliga pressid õli sadulasse aga tagasi see enam ei lähe.

Voolik vahetatud ja asi korras, tänud.
Mahti saab, siis vahetab teise poole vooliku ka ära, siis ei pea enam selle asjaga pead vaevama.