Eesti BMW Klubi

E53 pre face 2002
viimati sõitsin 3 päeva tagasi, kõik OK.

Täna õhtupoolikul tahtsin sõitma minna, aku täiesti kutu. Isegi signa piiksu ei teinud, nullis. Juhiukse sain avada aga isegi lae pirnid ei töötanud, ega ka pagassi luuki ei saanud avada. Autos null voolu. Viskasin aku laadija sappa kolmeks tunniks. Pärast 3 tundi aku laadimist käivitus poolest pöördest (õues -7). Aga pärast käima minemist on kella plokk imelik. Valgus töötab, aga teksti osa täitsa pime. Samuti ei näita kui palju kütust paagis. Samuti põleb ABS tuli. Pildistamise hetkel auto käib, aga tahokas ka nullis. Kas kella plokk läks katki? Või on kuidagi seotud tühja akuga, või äkki kellaplokk ajas ise aku tühjaks?

lisaks maki ekraanil puudub ka info nagu temperatuur, kütusekulu jne, ei tea kas see ka kuidagi seotud. Raadio töötab

Alustuseks tee aku reset.

Tänud, sellest oli abi. 10 minutiks aku klemm maha ja kõik ok

Lisaks sai visatud mingi aku analüüsi seade korraks akule peale mis ütles: 650 REPLACE BATTERY
Ehk aku enda mahutavus ka kahanenud. Ilmselt kui aku saab tühjaks ja külmub ära, siis see rikub aku ära.

Aku kontrollimiseks võimalikult täpse tulemuse jaoks peab olema aku laetud täis ja ilma koormuseta vähemalt 30 min-i seisnud. SOH võiks olla vähemalt 75% uuest mahtuvusest. Tühja akut testides näitab SOH-i kehvemana. Ega aku jäätumine selle omadusi paremaks ei tee.

Jah, ma hoidsingi laadijat eilsest saadik 14 tundi taga, seejärel sõitsin garaazi kus seisis ca pool tundi ja lisaks oli 10 minutit klemm maas. Ehk aku ilmselt täis laetud testimise hetkel.

aku laadimise ajal peab + kraad olema

Ok, võimalik, et aku pole siis täis laetud. Mul on autol mingi Calix laadija kapoti all (viskan juhtme auto külge ja hakkab laadima), täna keskpäevaks oli kollane tuli läinud roheliseks, ehk justkui nagu oleks aku täis. Aga öösel kui juhe sabas oli, siis õues oli -9 jah.

Täna oli huvitav lugu. Naine käis sõitmas ja ütles, et parkis auto ära, aga raadio jäi mängima. Ma ütlesin talle, et küll 15 min pärast läheb auto magama ja jääb vait. Ma läksin ca tunni pärast parklasse auto juurde, käigukangi tuluke oli kenasti kustus (mis viitaks, et auto läks magama), aga raadio endiselt mängis . Ekraan muidu pime, aga kõllidest muusika tuli. Ilmselt see võib olla mul siis põhjus miks paar päeva tagasi aku kutu oli (ju siis jääb raadio lambist käima)

Kas selle eest vastutab BM54 moodul?

Hetkel tõmbasin F72 30 amprise kaitsme välja, et oleks vaikus