Eesti BMW Klubi

Tere, otsin järgmiseks nelikveolist masinat. Vaadanud olen seinast seina - Patrol, Pajero jms.
On aga kõrvu jäänud, et nelikveoline BMW pidi jube hea olema. Eriti just 3.0 diisel.
Mõnda autot nimetatakse nelikveoliseks ka siis, kui tagu-või esisild hakkab vedama alles siis, kui läheb "raskeks". Kas BMW-l veavad neli ratast ikka koguaeg?
Oskab ehk keegi kommenteerida ja ka üldiseid arvamusi jagada.
Lisan ka näite, milliseid autosid umbes-täpselt mõtlen : http://www.auto24.ee/used/736727
aitäh

No oleneb ju ikka milliseks osutub otsitava masina kasutusala? Kui ikka satud ka metsa, siis pole selle madala masinaga sinna asja. Näiteks sõbral oli eelmine talv madala vedruga Audi A6 Quattro ja arvas, et kuna pidev nelivedu, siis saab metsateel hakkama - lõppes see siiski maasturi appikutsumisega, kuna lihtsalt masina kliirens ei võimalda metsas ronida. Kui aga kasutusalaks põhiliselt linnas ja vahel ka kruusapeale keerata, siis miks mitte nelikveoline sõidukas (iseasi kas see peaks bemm olema).
P.S no Patrol on küll selline "tank", et see vaid metsa kõlbabki! Olen saanud sellega natuke sõita ja pean ütlema, et maanteel on see üks ebamugavaimaid masinad, kui Vene tehnika välja jätta.

Paraku sõita tuleb igal pool. Eelmine masin oli Subaru Forester ja sellest täitsa piisas. Nüüd aga tahaksin ökonoomset, kiiret, hea juhitavusega ning veidi oleks vaja ka läbivust Tean, et veidi suured ootused aga siiski. Patrol langeb siis vist nüüd täiesti ära.

Imo juba ökonoomne ja kiire väga hästi kokku ei käi, kuid sinu tingimustele sobib ju mõni subaru hästi.
Sa peaksid ka mainima palju oleksid nõus masina eest välja käima ja palju metsas ronimist oleks, kas vaja tingimatta maasturit või saab ka sõiduautoga hakkama
PS: See sinu valitud masin on ikka xD, xi tähistab siiski nelikveolist bensiinimootoriga masinat

Parandasin ära;)
Subaruga see probleem, et diiselmootoriga masinad on liiga kallid.
Tegelikult tahaksin teada, mis on diiselmootoriga nelikveolise bmw head ja vead?

puristajae38 kirjutas:Parandasin ära
Subaruga see probleem, et diiselmootoriga masinad on liiga kallid.
Tegelikult tahaksin teada, mis on diiselmootoriga nelikveolise bmw head ja vead?

Piisab ka mudelinimetusest 330xd. Kuid kolmeka ja neliveo kooslusest oskab vast foorumlane Kuno_T pajatada? Saada talle PS näiteks

Kuno_T kirjutas:Tänan, kuid ma kipun selle bemmi diisli osas ropendama ja diiselmasinad on_palju_rohkem_ära_tapetud. Endal on bensukas 330xi ja naisel nüüd 325xi. Viimane, muideks, on vahekasti osas ka päris kobe (st erilist vibratsiooni ei ole täheldanud ehk vedamise värk). 330xd suhtes peaks siin teemasid ka olema, viitsi otsida või keegi aitab.

Ma pidasin silmas siiski vaid kolmekas+nelivedu (mootorit ei maininud )